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2008年12月04日

ギャラン フォルティス スポーツバック

ギャラン フォルティス スポーツバック 本日も仕事帰りに、軽量化のため東京ウォーカーを敢行してきたのですが…
そこで三台の新車がディスプレイされているのをハケーンしました。


ギャラン フォルティス
スポーツバック



ギャランフォルティスというかランサーの、まぁハッチバック版ですね。
何回かモーターショーに出ていましたが、漸く発売されたようです。


写真では格好イイと思っていたんですが、実車を見るとHB化に少々無理があるデザインのような気が…
もしかしたら、リアドアもセダンと一緒なのかもしれません(^-^;


最近出たトッポもルーフ部をそっくりそのまま使っているようですし、
ちょっと前だとパジェロもガラスは変える事ができなかったわけで(^-^;



最上級グレードだと、ツインクラッチSST+ターボエンジンですね。
走りも良さそうなので結構面白い存在になりそうです。
※画像の手前がそれですが、携帯で撮ったのでちょっと暗いです(-_-;


最初に乗っていたランティスクーペも5ドアHBだったので、スタイリッシュでこのボディ形状を持つこの車、個人的にちょっと気になる存在です。




しかし出たばかりとはいえ、3台も並べるとは凄いなと思ったら…
そこは、

三菱自動車の本社ビル

でした。
東京、恐るべし(^-^;
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Posted at 2008/12/04 23:06:51

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この記事へのコメント

2008年12月5日 0:09
見た目がギャオスみたいなんですよね~ww
コメントへの返答
2008年12月5日 21:57
おヴぁんで!(*´Д`)ノ

ギャ、ギャオスですか?(^-^;
似てないと思いますが…(^-^;
2008年12月5日 3:02
エボ10のスタイルが個人的にかなりツボなので、結構気になってました。
悲しいかなウチは田舎なので(?)、エボ10もギャランも滅多にお目にかかれませんが・・・
コメントへの返答
2008年12月5日 22:12
おヴぁんで!(*´Д`)ノ

という前に、こちらでははじめまして(^-^;

私は横浜在住ですが、エボⅩはそんなに頻繁には見ないですよ。
見かけるとおっ?と思います(^-^;
2008年12月5日 6:22
昔あった
ギャランスポーツを思い出してしまいました。。
コメントへの返答
2008年12月5日 22:14
おヴぁんで!(*´Д`)ノ

ありましたね~。
RVブームの頃、輸出仕様の5ドアにおかしな架装を施したやつですね(^-^;

上には書いてませんが、私も思い出してました(^-^;
2008年12月5日 7:26
裏の線路越えたとこで9年働いてました~

打ち合わせの帰りなどはよくよってカタログ貰うのがうれしかったりして
篠塚さんともお会いできたなー
コメントへの返答
2008年12月5日 22:15
おヴぁんで!(*´Д`)ノ

おぉ、そうなんですか!
凄いですね~流石大都会( ´▽`)o゚
2008年12月5日 8:17
この【SST】ってのが曲者で、パワー上げるとすぐにSSTを壊さないよう制御が入ってしまい、結局は”まだまだ”なシステムみたいなんですよね~・・・

でも街中を流すには超いいらしいです!確かに普通に乗っている分にはAT車ですからね♪

さて、明日はTC1000の準備をしなきゃ!なんですよこれが(汗)

ダクト加工も出来るといいな~( ̄▽ ̄;)。。。
コメントへの返答
2008年12月5日 22:26
おヴぁんで!(*´Д`)ノ

まぁトルコンATよりキャパはありそうですが、チューニング前提のメカとは到底思えませんし…(^-^;

私も少々忙しそうですが、準備頑張ってください(^-^)
2008年12月5日 8:29
おおっ。スタイルシート流石ですね!?
おばんです^O^)/←(朝8時ですが><;)m

フォルティス スポーツバック!
2号のストライクゾーン☆インハイ気味です。かっこ良いですよね・・)ジー。
お値段、確かエイトと変わらないのですよね^^;)//

コメントへの返答
2008年12月5日 22:30
おヴぁんで!(*´Д`)ノ

ありがとうございます。
実は一応プロなので、このくらいなら…(^-^;

私も結構ストライクです。
しかしラリアートだと意外とするんですね…
エイトが安いとも言えますね(^-^)
2008年12月5日 9:36
うちはまだミツ○シの悪いイメージが
拭えません^^;

顔は嫌いじゃないだけどなぁw
コメントへの返答
2008年12月5日 22:32
おヴぁんで!(*´Д`)ノ

うーむ、まぁイメージとしては良くない面もありますよね。
車作りは真面目なんですけど、まだ負の遺産を引きずっている感じはします。

私もデザインはかなり好みです(^-^)
2008年12月5日 17:11
おヴぁんです

HBって最近の流行なんですかねぇ
インプ等もそうですし・・・

荷物積めるし、剛性高いですが・・・
個人的にはHB世代じゃないので、お尻がでかいって思っちゃいます
コメントへの返答
2008年12月5日 22:34
おヴぁんで!(*´Д`)ノ

流行というより、欧州重視ということなんでしょう。
こんなに便利な形はないですし(^-^)

因みに剛性はどうしても低いです。
開口部が大きいので。
2008年12月5日 17:19
最近、WRCの影響なのかハッチバックタイプが多い気がします。
アテンザもアクセラもあるからそのうちRX-8のハッチバックが出たりして!それとも次期RX-7?(爆)
コメントへの返答
2008年12月5日 22:35
おヴぁんで!(*´Д`)ノ

欧州重視ということなんでしょうね。
あとようやくHBが受け入れられる土壌が出来たともいえるかと。

エイトのHB…
剛性と重量の面から言ってあり得ないです(^-^;
2008年12月6日 2:28
最近、タマ数もほとんど無いアスティナを街中で見掛けたんですが…
あのサイズなら欲しいですよね~。
なにせ、3ナンバーは広過ぎると思ってしまう貧民ですからw
コメントへの返答
2008年12月6日 21:27
おヴぁんで!(*´Д`)ノ

おぉ、黒のアスティナ!
何度か見たことあるかもしれません。
ランテと並べた記憶ありです(^-^;

あのサイズであそこまでスポーティなやつは、今の時代ちょっと難しいでしょうね(-_-;

プロフィール

「@Kun-B3@西三河 お久しぶりです、まぁずっと変わらず乗ってるので(;^-^)」
何シテル?   08/20 18:48
横浜在住の元ランティスクーペ、現RX-8乗りです。 単車も復活し、ZXR-250、KSR-IIを経てNinja 250Rへ。 宜しくお願いします( ´▽...
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