新型デミオ試乗

昨日M'z tune深川へ行った帰り際…
新型デミオの試乗をさせてもらいました。


実物を改めてみると、このデミオ。
いろんな意味で、今までとは全く違う車です。

賛否両論あるでしょうが、私はかなり好印象です。


RX-8と同じく、前田育男氏がチーフデザイナーを勤めたというこの新型…
好みを差し引いても、かなり秀逸なデザインであると思います。
テール周りなど、プジョーを彷彿するのは否定しません(^-^;


乗り込んでみると、今までのデミオと違い、シートのサイズがたっぷりしています。
シートバックもちゃんと肩までフォローしてくれます。
折りたたむ必要がなくなったからとも言えますが、車としては今回の方が真っ当でしょう。


さて、乗ったのは、1.3lミラーサイクル＋CVT。
恐らく今回最大の目玉となるグレードです。

マツダ車好きならば、ミラーサイクルと聞いて懐かしいと思うことでしょう。
かつてのユーノス800に搭載されていたエンジンです。
ちなみに同乗していた新人の営業さんは、ユーノス800を知らなかったようです(^-^;

ユーノス800はV6＋スーパーチャージャー、デミオは直4＋NAということで…
どの程度のパワーがあるのか興味がありました。


走り出してみると、まずパワステの軽さに違和感が(^-^;
これほど軽いとインフォメーションも希薄なように思います。

しかしながら、切っただけスッと曲がる感覚はまさに最近のマツダ車のそれ。
視界もなかなか良好ですし、横の車両感覚も掴みやすい。

ブレーキペダルもコンパクトカーとしては剛性感も高く、個人的に好みでした。

また静粛性も、DW辺りと比較すると別次元です。
※比較対象がアレですが…(^-^;

CVTはマツダ初ですが、アイシン製らしく自然な印象でした。


残念ながら、渋滞が多く加速をあまり行えなかったので、どの程度パワフルなのか？はわかりませんでした。
機会をみて、また試乗させてもらいたいと思います(^-^)


色々書きましたが…
今回のデミオ、かなりの力作であることに間違いはないと思います。

実は身内がスポルトを検討しているので、是非買って乗せて欲しいところです(^-^;