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2007年10月01日

エボⅩ

ギャランフォルティスの進化版である、ランサーエボリューションⅩが発売されたようですね。
但し注目のトランスミッション、SST搭載車は11月発売予定とのこと。

2年前のモーターショーで姿を現したこのクルマ。
個人的には遂に発売というより…

え、モーターショー前に売っちゃうの？

と思ったのが事実です(^-^;

ラインアップを見ると、MTが5速しかないんですね。
恐らく日本ではSSTをメインで売りたいんでしょう。

もし自分で買うならMTですが…せっかくなら、6速は欲しい気がします。
まぁ買うわけはないので、あり得ない前提で話をしても無意味です(^-^;

いずれにせよ、今回は快適性も考慮しているということで…
スタイリング含め、個人的に興味ありです。
買えませんが(^-^;

調べたところ近所に試乗車があるみたいで、そのうち冷やかしに行ってみようかな～と目論んでいます(^-^;

関連情報URL : http://www.carview.co.jp/news/0/54151/

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Posted at 2007/10/01 22:43:22

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さざび 2007年10月1日 22:55 おヴぁんですm(*´Д｀)m 冷やかしですか…（＾＾；ｴｲﾄで行ったら冷やかしとは思われないような…w 捕まらないようにして下さいね。ｷﾞｬﾗﾝの進化版ってのが気になりますが…。	コメントへの返答 2007年10月1日 23:19 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉはい、お店の人には申し訳ないのですが完全に…(^-^; 冷やかしには思われないというのが、味噌ですね(^-^; 以前書きましたが、ギャランの進化版がランサー… そこら辺がややこしいところですね(^-^;
サナリィ 2007年10月1日 23:03 おヴぁんかたで(*´Д｀)ﾉ以外に発表が早かったですね（＾＾；ここまで引っ張ったなら、モーターショーで発表してもいいような・・・。スタイルがいいので、自分も少し興味があります。確かに6速MTはあってもいいような・・・。まぁ、馬力があるので、自分では操りきれないので欲しくありませんが（＾＾；ＲＸ－８もあるしね。冷やかしにも逝けないでしょう（爆）	コメントへの返答 2007年10月1日 23:22 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉ全く同感です。きっと販売店の都合を優先したのでしょう(^-^; トルクが42kgもあるのに、未だに280psというのもおかしい気がしますが… 確かに持て余すパワーでしょう(^-^; たまに乗せてもらうとと楽しいんですけどね。誰か、周りの人に買ってもらうとか(^-^;
kero! 2007年10月1日 23:09 ついに販売開始しましたね。何故今回は６速ＭＴないんでしょうか？？あとグレードがやたら増えたような・・・。埼玉にはいまのところ展示車しかありませんねｗｗ ⅨＭＲは冷やかしで乗ったので、今回も近場にこないかな(￣ー￣)ﾆﾔﾘ	コメントへの返答 2007年10月1日 23:25 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉ恐らくSSTがメインというのと…競技用のミッションは前から5速なので、そのまま使ってるんでしょう。にしても、気分的には残念です(^-^; おぉ、Ⅸには乗ってるんですね。私は、最近のは乗ったことないです(^-^;
D8 2007年10月1日 23:21 おヴぁんで！発売開始ですか～確かに予想ガイですねＧＴ－Ｒとのバッティングを避けたのかもしれませんね８００万の車と比べられるのも厳しいですし・・	コメントへの返答 2007年10月1日 23:27 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉはい、意外で予想GUYでした(^-^; 確かに、速さだけでなくプレミアムも視野に入れた方向性は被るところがあるかもしれないですね。扱いきれないほど激速なのも一緒ですし(^-^; インプのSTiも気になります(^-^)
ちゃるさん 2007年10月1日 23:24 試乗車あったら乗りに行ってみたいです。	コメントへの返答 2007年10月1日 23:32 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉまだ静岡には展示車もないみたいですね… きたら是非(^-^)
☆HONEY☆ 2007年10月1日 23:45 この前三菱にあったので見て来ましたよ♪ でも俺はギャランの方が断然いいっすね♪	コメントへの返答 2007年10月1日 23:50 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉおぉ、あれはフライングでしたね(^-^; とはいえもう売り出すとは思いませんでした。フォルティスの方も結構好きですけど、ベース車とはいえあまりに中身が違うので… 比較対象にはならない気がします(^-^;
みぃた 2007年10月1日 23:54 おヴぁんですぅ！(*´Д｀)ﾉ僕も二年前の東モで見たのですが、その時点でフォルムはほぼ完成していましたよね。なので今発売といわれても正直新鮮味が薄れてしまっているというのが本音ですw(^^; ･･･とゆーとは負け惜しみでw こんな高性能車乗りこなしてみたーいぃwww!!! (;^ー^)ｳﾗﾔﾏｼｶw	コメントへの返答 2007年10月2日 22:26 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉ確かに、ほぼそのまま出ましたね。同じ様にエイトも大分掛かりましたけど(^-^; こいつを乗りこなすのは、相当の手練じゃないと無理でしょうね～(^-^)
みちのくさん@Sonicエイト 2007年10月2日 0:14 フロントフェンダーのアレはエイトのパクリでしょうかね～？リアウィングがちょっと大人しくなっちゃって力強さが無いけど、雪国人としては非常に気になる車ですね。 SSTとかの最新技術が熟成されるであろう「エボ・イレヴン」が狙い目かな～なんて妄想してみるw	コメントへの返答 2007年10月2日 22:26 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉいや、そこはエボですから…全ては機能要件の為でしょう。でも似てますね(^-^; 私的に、リアウィングはこれでも十二分に派手ですね(^-^; 私も実家にいたら…気になるクルマに違いないです。ただ背が高すぎるのがちょっと…(^-^;
ゴーゴーマニー 2007年10月2日 18:16 ヱヴォⅩですか・・・ ⅨとⅩではずいぶんイメージが変わった気がします。 ⅨやⅧとかの流線的なスタイルからがっしりしたイメージに・・・それにしてもヱヴォ欲しいなぁ・・・マツダ社員だけど(>∀<)	コメントへの返答 2007年10月2日 22:29 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉ確かに、今回はⅥまでのガンダムデザインに戻った気がしますね。こっちの方が全然好みです(^-^; Ⅸまでは、ベースのランサーがコンサバ過ぎな感じでしたが… 今回は、スポーティなイメージは統一されてますね。
あやRE8 2007年10月3日 2:14 こんばんわ! "Ｘ"をテンと読むらしく、そうすると…エボテンえび天おいしそうです(笑) で、うまそうな車なんでしょうか?	コメントへの返答 2007年10月3日 21:12 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉはい、とうとうⅩですね。確かにうまそうです(^-^; 実車の方は、とんでもなく美味そうです(^-^)

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さざび 2007年10月1日 22:55 おヴぁんですm(*´Д｀)m 冷やかしですか…（＾＾；ｴｲﾄで行ったら冷やかしとは思われないような…w 捕まらないようにして下さいね。ｷﾞｬﾗﾝの進化版ってのが気になりますが…。	コメントへの返答 2007年10月1日 23:19 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉはい、お店の人には申し訳ないのですが完全に…(^-^; 冷やかしには思われないというのが、味噌ですね(^-^; 以前書きましたが、ギャランの進化版がランサー… そこら辺がややこしいところですね(^-^;
サナリィ 2007年10月1日 23:03 おヴぁんかたで(*´Д｀)ﾉ以外に発表が早かったですね（＾＾；ここまで引っ張ったなら、モーターショーで発表してもいいような・・・。スタイルがいいので、自分も少し興味があります。確かに6速MTはあってもいいような・・・。まぁ、馬力があるので、自分では操りきれないので欲しくありませんが（＾＾；ＲＸ－８もあるしね。冷やかしにも逝けないでしょう（爆）	コメントへの返答 2007年10月1日 23:22 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉ全く同感です。きっと販売店の都合を優先したのでしょう(^-^; トルクが42kgもあるのに、未だに280psというのもおかしい気がしますが… 確かに持て余すパワーでしょう(^-^; たまに乗せてもらうとと楽しいんですけどね。誰か、周りの人に買ってもらうとか(^-^;
kero! 2007年10月1日 23:09 ついに販売開始しましたね。何故今回は６速ＭＴないんでしょうか？？あとグレードがやたら増えたような・・・。埼玉にはいまのところ展示車しかありませんねｗｗ ⅨＭＲは冷やかしで乗ったので、今回も近場にこないかな(￣ー￣)ﾆﾔﾘ	コメントへの返答 2007年10月1日 23:25 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉ恐らくSSTがメインというのと…競技用のミッションは前から5速なので、そのまま使ってるんでしょう。にしても、気分的には残念です(^-^; おぉ、Ⅸには乗ってるんですね。私は、最近のは乗ったことないです(^-^;
D8 2007年10月1日 23:21 おヴぁんで！発売開始ですか～確かに予想ガイですねＧＴ－Ｒとのバッティングを避けたのかもしれませんね８００万の車と比べられるのも厳しいですし・・	コメントへの返答 2007年10月1日 23:27 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉはい、意外で予想GUYでした(^-^; 確かに、速さだけでなくプレミアムも視野に入れた方向性は被るところがあるかもしれないですね。扱いきれないほど激速なのも一緒ですし(^-^; インプのSTiも気になります(^-^)
ちゃるさん 2007年10月1日 23:24 試乗車あったら乗りに行ってみたいです。	コメントへの返答 2007年10月1日 23:32 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉまだ静岡には展示車もないみたいですね… きたら是非(^-^)
☆HONEY☆ 2007年10月1日 23:45 この前三菱にあったので見て来ましたよ♪ でも俺はギャランの方が断然いいっすね♪	コメントへの返答 2007年10月1日 23:50 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉおぉ、あれはフライングでしたね(^-^; とはいえもう売り出すとは思いませんでした。フォルティスの方も結構好きですけど、ベース車とはいえあまりに中身が違うので… 比較対象にはならない気がします(^-^;
みぃた 2007年10月1日 23:54 おヴぁんですぅ！(*´Д｀)ﾉ僕も二年前の東モで見たのですが、その時点でフォルムはほぼ完成していましたよね。なので今発売といわれても正直新鮮味が薄れてしまっているというのが本音ですw(^^; ･･･とゆーとは負け惜しみでw こんな高性能車乗りこなしてみたーいぃwww!!! (;^ー^)ｳﾗﾔﾏｼｶw	コメントへの返答 2007年10月2日 22:26 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉ確かに、ほぼそのまま出ましたね。同じ様にエイトも大分掛かりましたけど(^-^; こいつを乗りこなすのは、相当の手練じゃないと無理でしょうね～(^-^)
みちのくさん@Sonicエイト 2007年10月2日 0:14 フロントフェンダーのアレはエイトのパクリでしょうかね～？リアウィングがちょっと大人しくなっちゃって力強さが無いけど、雪国人としては非常に気になる車ですね。 SSTとかの最新技術が熟成されるであろう「エボ・イレヴン」が狙い目かな～なんて妄想してみるw	コメントへの返答 2007年10月2日 22:26 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉいや、そこはエボですから…全ては機能要件の為でしょう。でも似てますね(^-^; 私的に、リアウィングはこれでも十二分に派手ですね(^-^; 私も実家にいたら…気になるクルマに違いないです。ただ背が高すぎるのがちょっと…(^-^;
ゴーゴーマニー 2007年10月2日 18:16 ヱヴォⅩですか・・・ ⅨとⅩではずいぶんイメージが変わった気がします。 ⅨやⅧとかの流線的なスタイルからがっしりしたイメージに・・・それにしてもヱヴォ欲しいなぁ・・・マツダ社員だけど(>∀<)	コメントへの返答 2007年10月2日 22:29 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉ確かに、今回はⅥまでのガンダムデザインに戻った気がしますね。こっちの方が全然好みです(^-^; Ⅸまでは、ベースのランサーがコンサバ過ぎな感じでしたが… 今回は、スポーティなイメージは統一されてますね。
あやRE8 2007年10月3日 2:14 こんばんわ! "Ｘ"をテンと読むらしく、そうすると…エボテンえび天おいしそうです(笑) で、うまそうな車なんでしょうか?	コメントへの返答 2007年10月3日 21:12 おヴぁんで！(*´Д｀)ﾉはい、とうとうⅩですね。確かにうまそうです(^-^; 実車の方は、とんでもなく美味そうです(^-^)

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