ラウダのブログ一覧

久しぶりに風邪ひきました・・・。

明日は休みですが、明後日は休日出勤です。

はあ、しんどいなあ。

決して最終日ではありませんでしたが、

それに近い日に築地に行ってみました。

なにやら、もう寂しげです。

半円周になっている、一番外側は、

昔、鉄道が走っていたそうです。

その名残で、内側も円周になっているんだとか・・・。

中にも入ってみましたが、

皆さん引っ越しで大忙しで・・・。

写真の左上の橋ですが、

これが豊洲に向かう橋で、

引っ越しは全てこの橋を使うそうです。

ただ、一般車両は走れないそうです。
（今後はどうなるか、分かりませんが。）

なお豊洲市場では、フォークリフトもターレットも全て電動になるそうで、

エンジンのフォークリフトは禁止だそうです。

外国人に人気のマグロのセリも、

2階の窓ガラス越しになるそうです。

衛生面では、やっぱり豊洲でしょうけども、

戦後の食卓事情を支えた、この築地市場がなくなるのも、

なんだか寂しい気分がしました。

お友達の☆カリン☆さんの大好物です。（笑）

本来なら8本足なのですが、

1本、どっかに落として来てしまったようです。（笑）

このまま捕まえて、☆カリン☆さんに郵送しようとおもいましたが（笑）、

美味しそうだったので、素揚げにして食べました。（笑）

セミよりは美味しかったです。（笑）

昨日気づきました・・・。

左のフォグランプのガラスが割れていました・・・。（泣）

いつ、どこで割れたのかは分かりません。

この間、長野に行った時に高速乗った時かなあ？

飛び石だと思われます・・・。

でもまあ、ここはポジティブシンキングで、

フロントガラスやボディじゃなくて、良かったな・・・、と。

ちなみに修理費の見積もりは約3万円です・・・。

最近、車ネタばかりでつまらないのですが（苦笑）、

こういうネタしかないもので・・・。

今日は420のボディ剛性を上げるため、

「cpm」というパーツを取り付けしてきました。




簡単に言ってしまうと、

リアメンバーを厚くして、剛性アップを狙う、

と言う物です。






420の場合は、「交換」ではなく、「挟み込む」だけですので、

作業は10分足らずで済みました。



この赤い、最初から付いているメンバーに、



厚さ7mmか8mmくらいの「ｃｐｍ」を挟み込むだけです。


で、その効果ですが、真っすぐの、なめらかな路面では分かりませんが、

ちょっとゴツゴツした路面ではハッキリと分かりました。

サスペンション、特にリアサスがしっかり動いている感じです。

交差点を曲がるだけでも、リアがしっかりと落ち着いた感じです。

その他、段差などでは、ガツン！という感じが無くなりまして、

「タン！」という感じになりました。


ちなみにこのF32用のｃｐｍ、先日妻の車にドラレコを付けに、

ベイファールに行った時、「USED」で1万円で売っていたのです。（笑）

新品ですと約3万円。

取付工賃は1000円でした。（笑）

次回はフロントのボディ剛性アップを考えております、はい。