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2019年04月17日 イイね!

台数制限をやめた驚きの理由!?

「台数制限やめます」
の詳細です。





色々とご意見を頂き、
スタッフで協議した結果、
いつも通りに開催することにしました。


理由は、大きく二つ。


まずは一つ目は、

『管理するエリアがバラバラに広がるのはよくない』



「台数制限」

この響きがいかんね。
この台数しか参加できんと解釈されている。
並べるのはエントリーした台数だけ。
残念ながら洩れてしまった方は、
隊列には組み込めないけど、
各々駐車してもらって、
オフ会には参加可能と
アナウンスしていなかったのがダメだったんですけどね。
すみません。

ところが、色々考えていくと、
実はここがネックなことが判明。
この方々もオフ会参加者なわけで
隊列+複数のエッセを管理せねばならない。
「あちらのエッセはウチとは関係ありません」
とはいかないからね。

となると、
スタッフの目の届く範囲に全員・全車がいた方が、
我々も楽ですよね、と。
なので、一列ではなく、
二列にして、ギュッとコンパクトに。


これが一つ目の理由。



そして、二つ目の理由は、

『他グループとの合同オフをやります』


地元のお友達経由でお話がありまして、
(まぁ元々は合同オフのお話ではなかったのだけども)
スタッフで話し合った結果、
「せっかくのお話だからお受けしましょう」
となりました。


そのお相手は








合同というか併催というか共催というか、
まぁ一緒にやります。


一緒にオフ会をやる以上、
ESSEがあちらこちらに止まってたら変でしょ。
まとまりのないグループに思われちゃうし。



ESSEの塊の横に並べてもらう予定です。

みなさん、仲良くしようね★





以上の二つの理由から、
台数制限をやめることにしました。





お騒がせして申し訳ありません。

合同オフ化に伴う
イベントカレンダーの内容変更は
追々やります。







遂に念願だった、
ダイハツ車グループ同士の合同オフが実現します。

ESSE festaは
『ESSE乗りによるESSE乗りのためのお祭り』
なので、
ここで合同オフを仕掛けるつもりはありません。

しかし、
竜王フェスティバルは
『ダイハツ乗りのためのお祭り』だと思っているので、
その会場で合同オフができたらいいなと、
模索しておりました。


少なくともieyasu★政権下の
ESSE owners clubでは、
初となる合同オフ…










さてさて、どうなる??
Posted at 2019/04/17 21:18:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | 竜王オフ

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「中国出張(昨夜帰国)に合わせて
異音修理のためN-WGNを預けた。

「スーツケースが積めれば何でもいいよ」
とオーダーして出てきた代車がN-VAN。

「これなら安心ですよね」

まぁ確かに「積む」ことが得意なクルマではあるのだけども、ここまで振り切らくても…。」
何シテル?   06/16 10:09
主に西三河を活動拠点としている、 ieyasu★でございます。 ○ESSE愛に溢れていました。 ESSEは降りてしまいましたが、 ESSE ow...

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