けんおーのブログ一覧

最近はガンプラネタが続きますが、これからもまだまだ続きます(たぶん)。



途中の作業はほとんど投稿してなかったのでいきなり感ありますが、チマチマと製作していたトールギスがようやく完成〜！

そう、今月はじめ頃にガンダムエキスポで購入した限定キットのスペシャルコーティングバージョンです。




箱は限定キットではお馴染みのモノクロパッケージですが、正直なところあまり好きなデザインじゃありません。
普通にカラーのボックスで良いのに...(^_^;)

箱の大きさ自体はMGでは標準的なサイズですが、厚みがちょいとあります。


箱の中身。ランナー群。




んで説明書。



まぁこの辺はいつもと変わりないですね(笑)


今回はなんといっても「スペシャルコーティングバージョン」ということで、主にボディと内部パーツの一部が塗装済み状態になってます。




せっかくなのでこれを最大限に生かしながら組みました。

でも元々コーティングを前提とした設計じゃないので仕方ないですが、アンダーゲートになっていないのでどうしてもゲート跡が残ってしまいます(^ω^;)




製作途中.....



コーティング部分を余計に傷付けないように慎重にゲート処理。






ここから一気にすっとばして.....






完・成。




塗装に関しては色分けの足りない部分だけの最低限に留めときました。

スミ入れもどこまでやろうか迷いましたが、やり過ぎもクドくなってしまうので少なくさっぱりめに。


顔のゴーグルとドーバーガンのスコープも色が無いのでクリアーブルーで塗装。





本当ならガシガシとポージングして写真を撮りたかったんですが、稼働範囲が厳しいのとちょっと間接が脆い感じがあったので断念...(￣ω￣;)

まぁ素立ちだけでもめっちゃカッコいいので満足してますが！




なんだか近年TV版と劇場版(EW)の機体設定が変更されたみたいで混乱するなこりゃ。。。

TV版がEWのアーリータイプになってリファイン...とか意味分からんわ...。





総括！

このキットは色分けはほぼ完璧・そして組み立て易さもあってリハビリには最適でした。

ただ上半身に重量物が集中してるわりに下半身が華奢で倒れやすいので自立は注意かなと。



久しぶりのガンプラ製作だったので、純粋に組み立てに集中して楽しむことができました。

トールギスと来たら次はオペレーション・メテオの5体も揃えたくなってくるよな...。
MGで全機あることだし。




他にもまだまだ気になるキットが出てきたのでヤバいなぁ...

どんどんガンプラの泥沼にハマっていきそう.....

久しぶりのイベントブログ。

はい、というわけで先日の日曜は久しぶりにクルマ絡みのイベントに行ってまいりました〜。




元々は1978年に富山県小矢部市で始まり、1995年に現在の小松市へと移転オープンした日本自動車博物館。

1978年の開館から今年でちょうど「40周年」を迎えるにあたって、同じく生誕50周年を迎えた「トヨタ2000GT&マツダコスモスポーツ」という日本を代表する名車2台を会場に迎えともに節目を「記念祭」として祝う、という今回のイベント。





このところ石川県の空模様は数日間ず〜っと雨の天気が続き、イベント当日の朝方は地域によってはなんと季節外れの雪が降ったり。
桜の季節から一転、まるで冬に逆戻りしたかのような厳しい寒さ...

正直なところ、「こんな雪&大雨の
悪天候で2000GTやコスモスポーツのオーナーさんはわざわざ屋外に展示してくれるのか...？！」とか、「もしかしてイベント中止もあり得そうだなぁ...」と自分でも半信半疑で会場へと向かったわけでしたが...(^ω^;)




小雨の降るなか会場に到着したのはお昼過ぎ。




さすがに中止にはなっておらずひと安心...(笑)

ちょいと行くのが遅かったか一般駐車場が随分と混んでましたがなんとかクルマを止めていざ見学開始！








まずはいきなりいっちゃいましょう、ということで「トヨタ2000GT」から。





やはり2000GT人気は抜群で、常にたくさんの人だかりができておりシャッターチャンスもなかなか無い(；・ω・)

なので雨が降ってきてギャラリーが博物館入口に避難している隙に撮ってみたり。







2000GTだけで約10台、数えていないので正確な数は分かりませんが9台だったかもしれません(曖昧)





これだけの台数が一度に集まるというだけでも本当に貴重なことですが、なんといっても他ではほぼ見る機会がない様々なカラーが揃っていたのも凄いことですよね〜。





こちらは当時の日本グランプリ仕様を再現した車両。





この角度から眺める2000GTは美しい...





白のイメージが強いけど赤も良いな！







エンジンルーム開放




皆さん興味津々に覗きこんでます。





その他にもいくつか...











そしてエンジンを始動してデモラン！





それぞれオーナーさんの自己紹介の後に次々と駐車場の短いコースではありますが周回していきます。





リトラ展開！魅せてくれます♪






普段なら博物館でしかお目にかかれないような貴重な車両ですが、わざわざ遠い県外からはるばるありがたいことですな〜。





2000GTを十分に堪能したところでお次は「マツダコスモスポーツ」！





こちらはかなりの数の台数が集まっておりました。

また数えていなかったので正確な台数はわかりませんが...(´･ω･`)








後ろから〜






この3台、ボディが白は白でもそれぞれ微妙に色合いが違っていました。






そしてこちらはなんと...コスモスポーツのオープンカー(！)




全く聞いたことも無かったので「...コスモスポーツにオープンってあったっけ？？」なんて思いましたが、それもそのはず...。





オープン仕様はフルオリジナルでルーフをカットし補強も入れてあるとのことで、外感は全く違和感無く自然な仕上がりになっています...


2000GTに続いてコスモスポーツもデモラン♪








このスタイリングはまさに「宇宙船」ですわ。






コスモスポーツ色々〜



この赤は深みのある色合いが本当に綺麗でした。










会場には他に「ヨタハチ」のオーナーズクラブの方々も来られていました。






そしてこちらも順にデモラン！



なんかこの鮮やかなイエロー見てたらなぜかS-FRを思い出した...





.....おやっ？



う〜ん？なんだかどこかで見たことのあるセリカが...？？()



たぶん前回のダムツー以来？久しぶりのtakaminさん、お忙しいなか駆けつけてくださりどうもですm(__)m

しかも、ちゃっかりとLCの隣をキープ(´^ω^｀)





takaminさんとは今後のツーリング&オフ会の予定について色々とお話しをって感じで、もちろん次回予定の黒部ダムツーに関しても。

日程的にも交通費的にもヤバいことになりそうですが...(笑)








それと定番の？駐車場ウォッチですが、今回一般駐車場でも一際目立っていたのがやっぱりLCでしょ〜。




LCの近くにはイベントに負けじとたくさんの人だかりができていました。



ホイールはなんと純正で21インチ...( °ω° )



でけー。



レクサスで唯一トランクセンター部分にネームエンブレムが付いているのも特別感が演出されていて良いですね〜！







というわけで超貴重な2000GT&コスモスポーツをたくさん見れたということで大満足なイベントでありました！！



最近は大雪以降セリカを放置気味でクルマ熱もすっかり冷めてましたが、暖かくなっていくこれからの季節ボチボチ復活していきたいと思ってます。




ではさらば。