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2007年09月18日 イイね!

足回り

足回り突然ですが・・・、

E46の諸先輩方々、私は悩んでいます!!


最初にこの330を購入したとき、走行距離は37000kmでした。

純正のMスポーツのサスも元気ハツラツでどこを走ってもドタバタ脚。節操が無いといえばそれまでですが、ヤンチャ坊主的で結構気に入ってたりしました。

45000kmを過ぎた頃、エンジンはますます元気になっていくのと対照的にショックそのものがへたり始めます。乗り心地はとってもいいのですが、高速ではフワンフワンの不安な脚に。

我慢できずに50000kmの時点で、定番のザックスパフォーマンスにスイッチし同時にE46の泣き所と言われているロアコンブッシュを強化型に換装してみることに。
ザックスパフォーマンスは安価な純正形状なのであまり期待していなかったのですが、さすが定番と言われることはありました。ロアコンブッシュの換装との相乗効果で抜群の操作性を見せてくれました。

私個人が感じている「駆け抜ける喜び」は、この状態のときの330そのもと言ってよいと思います。(これ以上のBMWは沢山あると思いますが・・・)

現在、走行距離は69000km、先日からブログで嘆いてる「ガコガコ音」とともに、あの気持ちの良いハンドリングは影を潜めています。
まだまだ乗るつもりなので、ブッシュ類のリフレッシュを考えているのですが・・・。


正直悩んでいます!!

ブッシュ類のリフレッシュで、あの爽快なハンドリングは戻ってくるのだろうか?
ロアコンブッシュは変えてもまた2万キロももたいないのだろうか?
ブッシュ類を全てリフレッシュしても、すぐにザックスパフォーマンスのへたりが訪れるのではないだろうか?

メンテに掛かる費用に対する不安が過ぎり、悩みの種となっています。


長く大事に乗られているE46の諸先輩方々、皆さんの足回りは如何でしょうか?
Posted at 2007/09/19 00:17:58 | コメント(5) | トラックバック(0) | BMW | クルマ

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「@ウッチーー さん、はい、新東名に入り交代しました。
楽チンですよ〜」
何シテル?   12/29 11:15
これまで国産車を乗り継いできましたが、40を過ぎて初めてBMWを入手。 以降、E46 330i → VOLVO S60R → E46 ALPINA B3S →...

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