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2020年05月10日 イイね!

色々修理とステキな贈り物!

色々修理とステキな贈り物!色々と思うところはありますがGW、サーキットにも行かず釣りにも行かず、大人しくバイク弄りだけしながら過ごし切りました。

もう外出できないためストレスMAX!
しかしまた緊急事態宣言延長…いや、こんなどうにもならん話は止そう。


二ダボさんのキャブセッティングが少し気に入らなかったためMJ調整やら配線の整理やらしました。
配線整理ですが、純正ハーネスは切らない方向でやってましたがあんまり綺麗になりませんね(-。-;)



所々、スパイラルチューブで纏めたりしましたがあまり変化無し!
MC21みたいにメーターフード付けて隠すほうが良いかもしれませんね。

あとは親戚の家のホワイトモンキーを修理!



長期放置でエンジン掛からないとのことでしたが、実際見てみたらタンクサビサビのキャブ内ドロドロ状態でした。
そこで前回XRのタンク錆取りの液を保管してあったので再利用。
一晩漬け置きしたところ…。

最初


錆取り後


高圧洗浄機等で最初にガッツリと浮いている錆を取り除く等できれば良かったのですが、洗剤で洗ったのみだったためか結構残ってしまっていますね(/へ\*)

しかし少なくとも振ってもサラサラ音はしなくなったので多少マシになったと思っておきます。

キャブはエンジンコンディショナー等使って綺麗にしましたが写真忘れ(-。-;)

そういえば、この年式のモンキーってメインジェット圧入なんですね。
空けてビックリしてしまいました。

上記作業後エンジン掛けてみたところ、かなり調子良くエンジンは掛かるようになり走行も問題無し!

しかし、アイドリングを高めにしておかないとストールしてしまう。
ポイント点火部分が怪しい気もしますが、だとしたらアイドリングだけでは無く全体的に不具合が出る気もするし…。

正直自分としては、キャブな気がして仕方が無いのですが、面倒なのでPC18辺りを入れてしまうことを検討中です。

あんまり長時間触っているとボアアップしてスイングアームちょいロングにして~と、自分のバイクでは無いのにやり過ぎでしまいそうです(^▽^;)

そうそう!
こんなつまらんGWでしたが一つすごくすごーく嬉しいことが!





リョマ太朗さんからステキなものがヽ(=´▽`=)ノ

ステッカーはサーキットに持ち込む工具箱に貼らせて頂く予定です!

二ダボさんも後は切れてる自賠責と任意保険さえ入ってしまえば完全復活なので、コロナが落ち着いたらこれ持ってオフ会だー!
Posted at 2020/05/10 20:39:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 一般作業 | 日記

プロフィール

「@高海千歌 さんこんばんは!完璧を求めるならタンクライナーでコーティングすると良いと聞いたことあります。ただ錆が取り切れて無いと下から錆が復活するとか…。」
何シテル?   09/01 21:22
竹内ブラザーズです(本当の兄弟です)。 好きなバイクは沢山ありますが共にNSR MC21乗り(所有はしてる) 兄のNSRはサーキット仕様(1年以上冬眠中) ...
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