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イイね!
2017年10月29日

2017 TMS トヨタブース

今年のトヨタは西館展示。

台数も少なく、平面展示で地味な印象…。

ただ、センチュリーは別格でした。







テールランプも美しい…。







優雅です。

そして、クラウン。





このスタイルも個人的に好きですね。
そして、オペラ座の怪人の仮面のようなこの顔。現行の稲妻グリルより良いと思いもす。

そして、WECのTS050。今年は見には行けませんでした。ポルシェの撤退が発表され、来年以降、どうなるのか…。





そして、WRCヤリス。



実車かと思いきや、リヤ側を覗くも、デフが無い、まさかのFF!





ブレーキもホイール内側が黒い円盤で隠されており、中身はFFの市販ノーマルヴィッツにWRCのパーツを被せただけのような、かなり残念な展示…。リヤの床下が見えるような展示にも関わらす、ちょっと手を抜き過ぎでは? これには失笑でした…。
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Posted at 2017/10/30 00:01:12

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この記事へのコメント

2017年10月30日 9:47
こんにちは。
センチュリーは皇室専用車のロイヤルに似せてきたので上品ですね~まさにニッポン♪ またクラウンの更なる若返りもいい! トヨタはデザインの方向性を変えた?! これからが、ちょっと楽しみです。
コメントへの返答
2017年11月1日 22:04
こんばんは。
返信が大変遅くなってしまいました…。

センチュリーは、初代から誰が見ても判るアイデンティティーを踏襲しつつも、風格が格段に増していますね。比べてよいのか、賛否両論あるかもしれませんが、勝手に日本で唯一、ロールスロイスの立ち位置に近づく車だと感じています(笑)。
カムリからクラウンへ。デザイン、変化してきていますね~。今後が楽しみです。マジェスタはどうなるんでしょ。

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「@くまモンNo7 さん、最近の国産高額車の上位グレードでも、目に見える内装のコストダウンや普段目にはしないけれど、ボンネットダンパーが無くて棒だけといった事情からすると、極力、利益を損なうものは省いておく…という様に感じてしまいます。」
何シテル?   04/17 12:48
kuro_goです。よろしくお願いします。 F60ミニ クロスオーバーPHEVの最初期モデルに乗って6年半、LCI後の同モデルに乗り換えました。
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