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イイね!
2009年08月12日

15日は本庄へ~。

しのいか、本庄か悩んだけど
しばらく行ってない本庄に行く事にしました。

ちょっとラインとか研究しようかと思って。
暑そうだからタイム出ないと思われる為、その辺は度外視で(^^;)

ビジター会員の期限切れてるから講習受けないといけないから面倒だなぁ。
一日フリー走行だけど2輪枠もあるから走れるヒート数が減るし
そうすると4輪枠の走行台数が増えるんで走りづらくなるっていう罠が...。

それでも秋にはタイヤも新調するから今のうちに試したい事をしておかなきゃね~。

という訳で
8/15は本庄サーキットにいます。

冷やかし、ダメ出し現地でお待ちしてます(爆)

帰りにここへ営業妨害しに行く予定です( ̄m ̄)ぷっ
http://www.cs-project.co.jp/index.htm
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2009/08/12 13:03:31

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この記事へのコメント

2009年8月12日 19:41
こんばんわ。
いいですね。サーキット走行。
この時期は、車も人間もオーバーヒートしやすいので、
気をつけてください。
水分補給はこまめにしてください。
コメントへの返答
2009年8月13日 9:20
時期的にとても車も人間も辛いですよね(^^;)

冷夏なのでなんとかなると思います。

ミニサーキットなので全開区間が短いから
少しクーリングを交えれば平気ですが
コースの特性上、ブレーキがヤバイんですよ。

エボ、インプ辺りは現地でエア抜きしてますし。

無理しない程度に頑張ってきます(^^;)
2009年8月12日 19:59
本庄サーキットに行くことにしたのですね~。

まだ、走ったことないコースなので、興味があるのですが、冷却系を強化してからにします~

しかし、何回も講習受けるのは、面倒ですね。

気を付けて、行ってきてくださいね~

また今度、走れる時、ご一緒しましょう!


コメントへの返答
2009年8月13日 9:33
う~ん。サーキット走るの分かってて
冷却系がラジエターすらノーマルってのも
なんだかな...。
そのくせエキマニまで交換して...。

行きつけのショップの姿勢がワカリマセン。
シルビアでサーキット走るなら
まずラジエター交換から勧めるでしょ。

シルビアのターボ車はタービンの冷却まで
冷却水がカバーしてて、なのにラジエターの
容量がNA車と同じなんてありえないんだから。

本庄の講習は会員入会時に
1回受ければ良いんです。
会員期限が来る前に更新手続きすれば講習無し

期限の1年間が切れちゃうとまた
講習を受け直ししなきゃいけないんですよ~。

まぁ、更新、取り直しどちらも3500円掛りますが。

その辺は、しのいよりお金の掛る面倒なところ(="=;)

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