車検でドナドナ～。

２年に一度のお勤めです．．．。

面倒くせーな。

工場で使ってる２柱リフトの間の足場に
エアロバンパーの顎が当たるかもしれなかったので
バンパー外してノーマルに戻しました(-_-;)

実際持って行ったら結構余裕そうだったので
次回はエアロバンパーで行けそうな感じでした。


いや～しかし純正ホイールはダサいねぇ(;´Д｀)
タイヤも２０５／５５－１６でよれまくり。

純正シートも足を固めると車の挙動に対して
遅れて体に挙動が伝わるから気持ち悪い。

いかにフルバケットシートがダイレクトに
挙動を伝えてくれるかがわかります。


今回は、ただ車検通すだけじゃなくて
ＡＢＳレス化に向けて準備ともいえる
マスターバックをＳ１５用からＳ１４用に交換して
ついでにマスターシリンダーのＯＨ。

出来ればＡＢＳ無しの配管を揃えて交換し、
ＡＢＳユニットごと外しちゃいます。
（配管を揃えられれば・・・）

とりあえず効き過ぎのＳ１５マスターバックをＳ１４用に
換えればＡＢＳのカプラー外してキャンセルしても
コントロール性を確保できるし
前後のサイズ違いのタイヤも履けます(￣ー￣）ｂ


で、毎回恒例の代車がカプチーノ！！

おもろい車やねぇ(^^)




もろもろ諸事情で２週間のドック入りです。


しばらく待ちましょう．．．(;´Д｀)


その間、カプチーノで走り回ろｗｗｗ