ども~
いつものよーに遅延ブログですいません
先週6/27のネタ(ブログ):
(↓クリックでブログにトビマス↓)
ヘイスト ベアリング打ち替え <番外編>
アクスルシャフトインナーパイプの罠(;´Д`A
☆★継続ネタになります★☆
ベアリングの打ち替えを終えた
前後ホイール(のハブ)を・・・
オール黒塗装を施す予定
で居りましたが
この量では充分な塗膜を付ける事が出来ません
貧乏サラリーマンは塗料を買いに行く時間すらありません(泣)
という事ですので
塗装面積を減らすほかありません
タンクとフェンダーの
グラフィック塗装の
外周部のラインに使った
大量に余った赤が使えないかと・・・
こんな感じで
ハブにマスキングを施し
リヤハブ(写真左)の
研ぎがサンドペーパーでは
厳しいモノが有るため
『ミッチャクロン・AB/X』を
研いだ塗面の上から塗装しました。
外はあいにくの雨模様ですのでミッチャクロンの乾燥は1時間放置
しています。
赤の塗料を造ります
Vivid Red:100グラム
硬化剤を塗料との比重 1:10ですので
硬化剤を10グラム入れまして
シンナー濃度は60%としますので、
110(g)x0.6(%)=66(g)入れました
ガンには100均の油濾し紙を使って作った塗料を濾過して注ぎ(^^
100グラムも要らなかったのですが
たっぷりと赤を塗ってやりましたψ(`∇´)ψ
翌日・・・
赤に塗ったハブにマスキングを施して
レモンイエロー色に塗ったタンクの淵
(フレームに取り付けるトコロ)の
黒塗装が剥がれかけてきたので上塗りの為、こちらにもマスキングを施しました
接写忘れ(^^;
黒塗料を作成します
結局、
黒は35グラムしかありません(;´Д`A
硬化剤10%=3.5グラム入れまして
シンナー濃度はカサ増しのため
70%=27gにしてみました。
こちらも油濾し紙でガンに注ぎますが
65グラムしかありません(T_T)
塗装のミストも無駄には出来ませんので
ワークから5~10センチで塗装しました
またまた
翌日~♪
本日はクリアー塗装です
黒/赤ツートンに塗ったハブを
#800耐水サンドペーパーにて水研ぎ
↓↓↓
前後ホイールリム
(既に黒+クリアー2層コート済) にも#800にて水研ぎしますが
スポークのニップル部の凹凸面が有り
とてもサンドペーパーの
手作業では痺れちゃいます´д` ;
サンドブラストでもあれば徹底的にやりますが、
人さまのバイクでは有りません
この程度でOKとします(^^;
ハブの黒塗装は、塗料不足がたたって、膜厚が薄い!!
かるぅ~くサンディングしたのにやっぱりこーゆートコロが下地出てしまいましたΣ(゚д゚lll)
とは言え
ウレタン黒塗料は
もう家に無いため
マーカーで塗るという
最終手段に\(//∇//)\
細かい事は気にせず!!
クリアーを作成します
クルマ何台も塗装出来るであろうクリアー3.6Lももう残り僅か・・・
(もともと1.5Lも使い切ったので相当量使っています)
何せフレーク塗装埋めるのになんだかんだクリアーだけで軽く50層は塗装しましたから(笑)
クリアー:250グラム
硬化剤(コチラも塗料の10%なので):
25グラム
今回は仕上げのため、
テカテカクリアーにするため、
シンナーは緩めの(塗料全体の)
30%=82.5グラム入れました
結局、トータル
500グラムのクリアーを作って
タンク
フェンダー
前後ホイールハブ
前後ホイールリム
4層程塗りましたが、
もう2層いくべっ!!
という事で
更に250gのクリアーを作ろうと・・・
(; ̄ェ ̄)
硬化剤が足りません・・・・
(本来主剤10に対し:硬化剤1必要なトコロ・・・
20:1しかありません...)
ステッカー(タンクの文字)の凹凸も殆ど無くなり
光に照らしても判らない程に成りましたが
手で触ると完全フラットでは無い感じがまだ・・・
あと数層・・・
塗り(吹き)たい・・・
折角、80層近く塗装してきたのに、
最後の最後に失敗したく無いため
困ったときの
『板金ご意見番』
古きオン(みん)友さんの
『松ボォ~ン』氏に
Lineで相談しまして
やっぱり塗らないほーがいい
という事で『塗らない』に決めました。
本日はクリアー4層
1年掛かりで塗装してきました
ズブのド素人がやってみる
『ヘイスト塗装への道』
ここに完結
\(//∇//)\
あとは完全硬化を待って
(とっくに72H経過)
最終研ぎ
↓
コンパウンド磨き
↓
にて塗装を終える予定です♪
週末は塗料やさんに行って
コンパウンド買って来よ★
変態専用機
完成まで
あと一歩。。
未塗装のヘルは
どーすんの?!
また来週~★
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