車両感覚（車幅感覚）

駐・停車の際に

クルマを壁や柱に寄せるのって神経を遣いますよね

特に助手席側をギリギリまで寄せるには正確な車幅感覚が不可欠

ゆっくりした速度なのが救いですが

旧いMT車ではクラッチ・アクセルの絶妙なペダル操作を要します
（AT限定のドライバーには...分かんないだろうなぁ～）


とはいっても

何事もホドホドが肝要でして

寄せ過ぎてガリガリっ...これでは台無し

↓助手席側のサイドミラーと柱との間隔は１ｃｍぐらい（自己満足）





ここだけの話し

正直に白状すれば

過去に何度か柱に擦ったことがあります（ほんの僅か）

プラスチック用のコンパウンドで拭き拭きして元通りになりましたが

自尊心がズタズタ...サイドミラーよりも心に負った傷が痛い...(；´Д｀)


ところで

走行中においても狭い道や

カーブなどをスイスイと走らせるには

車両感覚（車幅感覚）はとても大事だと思っておりまして

自車のタイヤと白・黄色のレーンとの距離がどのくらいあるとか

サイドミラーで確認しつつ

「もう少しインに寄せられたかなぁ...」などと独り言を放つワタシ


操ることの醍醐味を見い出せれば

--- 非力で簡素なクルマだって運転することの楽しさを味わえる ---

(*-ω-))ｳﾝｳﾝ♪

昔から貧乏育ちのワタシは自分にそう言い聞かせ

安いクルマばかり乗りこなして...満６６歳

生まれ変わったら高級車を何台も手に入れられる人生を歩みたいなぁ～

(*´Д｀)=3