まっちーｐａｐａのブログ一覧

このところ外へ出る仕事が無く、今日は久々の名張でした。

名張に行くと決まって伊賀牛の奥田へ
しょっちゅう行っていれば違うお店も考えますが、半年ぶりぐらいなので迷わずココです。








いつかはステーキランチをいきたいところですが、いつもながら税込み９９９円の焼肉ランチです。

近場のスキー場が雪不足のため、バスで訪れた、ほうのき平スキー場

始終快晴でほぼ無風という素晴らしい日でありました。

積雪量は９０ｃｍ　雪不足ではありますが、どこかのスキー場のように盛ってることは無く、まあ公表どおりの積雪量で、少々硬かったですが、主なコースを滑る分には十分な積雪はありました。

25年ぶり３回目だったので、ほとんど記憶が残っていませんが、ここら辺は滑ったとか記憶の糸をたどりながら滑ります。

昔苦労した最大斜度４３°の最上級コースは、リフトが外されて別料金のスノーモービルで行くよう変更になっていました。
たぶん雪不足でクローズになっていそうだったので、行きませんでしたが今行ってもかなり苦労しそうです。


空いている中斜面、素晴らしい～


午前中は穴場スキー場なのにちょっとリフト待ちがありましたが、日曜日ということもあり午後からはマイカー組はみんな帰ってスキスキ、ほとんど貸切状態のゲレンデで途中で座っている者も皆無で実に滑りやすかったです。

昼は高山らしく朴葉みそ定食　ご飯が進みます。

この日曜日は急遽家を抜け出せることになったので、当然雪山へ直行しました。

急に誘って行ってくれる方はおらず、近場のスキー場には雪は無し
遠くまで1人で運転して高速代とか金と労力をかけて行くのも嫌だったので、リフト券付きのスキーツアーを探しました。

三重発はほとんど絶滅してしまったので、名古屋発で探すとバスツアーの夜発日帰りか朝発日帰り、JRの朝発日帰りの3パターンが選択可能

朝発バスはおなじみ奥美濃か高山方面
夜発は白馬か北志賀方面
JRはきそふくしまから、おんたけ２２４０・マイア・きそふくしまのどれかが選べます。

最初はJRでおんたけ行きたいなと思ったのですが、2月24日はおんたけ２２４０の日でリフト券が2240円に大幅値下げしているのにもかかわらずツアー料金は値下げ無しなのと申込期限の5日前が過ぎていたので却下

夜発の竜王にも久々に行きたいと考えましたが、ぎゅうぎゅう詰めの夜行バスは年齢的に耐えられないのと現地着が５：００過ぎで眠さに耐えられないので却下
白馬方面は最近でも行ってるし、混んでそうだし、料金も高めなので却下

朝発の奥美濃は車で気軽に行けるので却下

残った高山方面で、流葉は行ったことが無かったし、料金もリフト券と往復のバスで5,900円！と魅力的
これしかないと思ったらこの日は便が無くて無念

もう１つのほうのき平　ここもなかなか車で走っていく距離ではないし、超久々（25年ぶり？）で料金7，0０0円とガソリン代や高速代を払っていくよりは安し、バスの混み具合を聞いてみたら無茶苦茶空いているとのことでここに決定しました。

５：３０前に家をでて、名古屋出発は７：３０頃

40人乗りのバスに乗り込むと参加者9人！　ほうのき経由の平湯行きツアーで、平湯行きの客は熟年夫婦2組、その他はスキー目的であろうほうのきへの5人で全員おひとりさまという、実にアダルティなツアー
若者に交じってぎゅうぎゅう詰めで行くのは避けたかったので、行き先の選択はばっちりでありました。

奥美濃のスキー場が集中している、ひるがのSAには９：００ぐらいに着いたのですが、そこから１時間半かかり、スキー場着は１０：３０

帰りは１６：４５集合の１７：００発
メインのクワッドリフトが１６：３０終了だったので、終了間際のリフトで上がって滑って着替えて終了

帰りはグダグダして寝ていたら名古屋近くまで帰ってきていました。（２０：３０頃到着）

三重からは名古屋に出るのが大変ですが、穴場スキー場行きのスキーツアーはなかなかおススメでありました。

空手の送迎で四日市へ行く途中、快調に走っていたらクーラント液不足の警告が点灯、エア抜きが足らなかったのかな～と帰りにランゲさんに寄ることにしてそのまま走っていたのですが、目的地到着直前で水温警告は点かないまでもボンネットの隙間から湯気がでてしまいました。

娘を降ろしてランゲさんの積車にお世話になることに・・・


原因はラジエターのアッパーホースからの液漏れみたいで、交換しようか迷ったのですが使えそうなので取り付けたものの、やっぱり駄目だったようです。

今回は少しでも費用が掛からないようにして頂いたのが裏目に出てしまいまいたが、ちょうどランゲさんの方角に出向いていた矢先にトラブル出しが出来たので、ちょうど良かったのでしょう。

代車を貸していただいたのですが、なんと懐かしのE46　３１８ｉのシングルカム

私的に２００７年１１月に手放して３２５に箱替えしていますので、３１８に乗るのは１１年ぶりでしたが、こんなんだったけな～と過去の余韻に浸りながら帰ってきました。

帰りは今日開通の中勢バイパス
鈴鹿市野町からウチの近所までほとんど信号が無いので、無茶苦茶快適でした。

果たして、今後の混みぐらいがどうでしょうか。

突如のラジエターファン全開、水温警告点灯により運ばれたE90　３３５

ランゲさんで調べてもらったら、やはりウォーターポンプが全く動かず御臨終でした。

OEM製品で純正部品よりかなり安く仕上がって納車

12年12万キロ超えでまだまだオイル漏れとかありますが、もうひと踏ん張りしてもらいます。（続きあり）