トール　カスタムターボ試乗

夕方，スズキ　ソリオ/フルハイブリッドの価格を聞きによったあと，ダイハツへ。そしたら，トールのターボ（最上級クラス）があり，試乗させてもらいました。
タイヤが１７５/５５/１５なので，乗り心地はスポーティでした。１６５/６５/１４の場合と比べたいところです。簡単に言うともう少し乗り心地や反応がマイルドでしょうね。５５タイヤをチョイスしたいと思いました。硬めのセッティングが好みであれば。
ソリオが，１６５/６５/１５が標準的なので，扁平率の分は，乗り心地にマイルドさが出ている感じですかね。両車のタイヤサイズが違うことに気付きました。

試乗コースが，短いから少し回り道をして８０ｋｍまで出せる場所に行かせてもらうことができました。直線一般国道で。ターボであるので，ブーンの１Lとは，全くトルク感が違い，非常に加速がよく，静かに速度を上げることができます。低速からポンとアクセルを踏むと，ターボが効いて速度はすぐ上がるものの，全体的に静かに感じました。パッソにも１Lターボが出たら，魅力でしょう。
先週ソリオでも，８０ｋｍ～１００ｋｍ程度出して，試乗しましたが，エンジンの音質は違うものの，どちらも気持ちよく加速して，適当に静粛性もよいできで，ストレスなく高速走行にも持って行ける感じです。今日のトールは，販売の方も同乗で，こちらも少し遠慮したので，８０ｋｍまででしたが，１２０ｋｍくらいまでは，静かに走れそうなしっかりしたボディ剛性を感じました。
それから，試乗した平均燃費が，１６ｋｍ／Lと表示されていました。まあまあいいですね。感激。

ソリオのフルハイブリッドは，マイルド版の２２万円上乗せ価格でした。燃費３２ｋｍ／L。２７．８ｋｍ／Lのマイルドと４ｋｍほど，実質は，その８割くらいかな･･･違いが出るとしても，２２万円のガソリン代や維持管理，将来的な部品交換費用など考えれば，フルハイブリッドじゃなくても充分満足できる気がします。ただ，１１月２９日発売なので，一度は試乗してから価格交渉も含めて，バンディットで考えてみよう。しかし，今日試乗して，タンク・ルーミー・トールは，販売力も相まって，ソリオの強敵になることは間違いなしという印象。エンジン音がトールの方が少し勢いよい感じ，ソリオの方がマイルド，でも好敵手になることでしょう。スズキにとっては，トヨタ・ダイハツ・スバルの強敵が現れたことに間違いないでしょう。