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2016年10月19日 イイね！

廃止後の江差線（2016年9月）

廃止後の江差線（2016年9月）1ヶ月前の道南探索

函館本線沿線訪問

道南いさりび鉄道訪問



9月に2年前に廃止になった江差線跡を探索しました。
線路や鉄橋は殆ど残っていましたが
一部の駅の解体・撤去が始まりました。
さらに解体が進み、数年後さらに痕跡が消えるでしょう。
廃線跡は寂しさが漂います。



★江差線★
函館市の五稜郭駅から江差町の江差駅を結んでいた鉄道路線
2014年5月に渡島鶴岡駅～江差駅間が廃止され
2016年3月に北海道新幹線の開業に伴い、
残る五稜郭駅～木古内駅間は道南いさりび鉄道に移管された。


2013年4月江差線探索⇒ブログ

2014年4月江差線探索⇒ブログ




JR江差線 渡島鶴岡駅付近の廃線跡
※画像をクリックすると変化します。



JR江差線 渡島鶴岡駅跡（木古内町）　待合室とホームが残る。
※江差線を活用したトロッコ鉄道（画像をクリックすると変化します）


渡島鶴岡駅跡のホーム　　現役時代のように整備されています。
※渡島鶴岡駅の踏切跡（画像をクリックすると変化します）

現役時代の渡島鶴岡駅の待合室（2014年4月撮影）⇒コチラ
現役時代の渡島鶴岡駅の駅名標（2014年4月撮影）⇒コチラ


JR江差線 吉堀駅跡（木古内町）　貨車の駅舎とホームが残る。
※画像をクリックすると変化します。


吉堀駅跡　雑草に埋もれながら残る駅舎とホームと線路
※画像をクリックすると変化します。

現役時代の吉堀駅の駅舎（2014年4月撮影）⇒コチラ
現役時代の吉堀駅の駅名標（2014年4月撮影）⇒コチラ
吉堀駅に停車するキハ40（2013年4月撮影）⇒コチラ


吉堀～神明間の第二木古内川橋梁とキハ40（2014年4月撮影）⇒コチラ


JR江差線 神明駅跡（上ノ国町）　待合室とホームが残る。
※画像をクリックすると変化します。


神明駅跡の待合室　江差方面
※神明駅跡の待合室と木古内方面（画像をクリックすると変化します）

現役時代の神明駅のホームと待合室（2014年4月撮影）⇒コチラ
現役時代の神明駅の駅名標（2014年4月撮影）⇒コチラ


JR江差線 湯ノ岱駅跡（上ノ国町）　代行バスの待合室として使用される
※画像をクリックすると変化します。


湯ノ岱駅跡
※画像をクリックすると変化します。


湯ノ岱駅跡
※画像をクリックすると変化します。

現役時代の湯ノ岱駅の駅舎（2014年4月撮影）⇒コチラ
現役時代の湯ノ岱駅の駅名標（2014年4月撮影）⇒コチラ
湯ノ岱駅に入線する「臨時特急えさし号」（2013年4月撮影）⇒コチラ


湯ノ岱～宮越間を走るキハ40（2013年4月撮影）⇒コチラ


JR江差線 第一天の川橋梁
※画像をクリックすると変化します。



JR江差線 第二天の川橋梁
※画像をクリックすると変化します。



江差線 天ノ川駅（上ノ国町）　モニュメントが設置されていた。
※画像をクリックすると変化します。

天ノ川駅のモニュメント（2014年4月撮影）⇒コチラ
天ノ川駅の駅名標（2014年4月撮影）⇒コチラ


JR江差線 檜内沢川の架かる橋梁
※画像をクリックすると変化します。



JR江差線 宮越駅跡（上ノ国町）　　待合室もホームも撤去されていた。
※画像をクリックすると変化します。

現役時代の宮越駅の待合室（2014年4月撮影）⇒コチラ
現役時代の宮越駅の駅名標（2013年4月撮影）⇒コチラ


JR江差線 桂岡駅跡（上ノ国町）　貨車駅舎もホームも撤去されていた。
※画像をクリックすると変化します。

現役時代の桂岡駅の貨車駅舎（2013年4月撮影）⇒コチラ
現役時代の桂岡駅の駅名標（2013年4月撮影）⇒コチラ


JR江差線 中須田駅跡（上ノ国町）　ここも解体は時間の問題でしょう。
※画像をクリックすると変化します。


中須田駅跡
※画像をクリックすると変化します。

現役時代の中須田駅の貨車駅舎（2014年4月撮影）⇒コチラ
現役時代の中須田駅の駅名標（2013年4月撮影）⇒コチラ
中須田駅に停車するキハ40（2013年4月撮影）⇒コチラ


JR江差線 上ノ国駅跡（上ノ国町）　商工会と観光案内所と併設
※画像をクリックすると変化します。


上ノ国駅跡　駅舎とホーム 江差方面
※駅舎とホーム 木古内側（画像をクリックすると変化します）

現役時代の上ノ国駅の駅舎（2014年4月撮影）⇒コチラ
現役時代の上ノ国駅の駅名標（2014年4月撮影）⇒コチラ
上ノ国駅のキハ40（2014年4月撮影）⇒コチラ


JR江差線 椴川橋梁
※画像をクリックすると変化します。



JR江差線 江差駅跡（江差町）　廃止当時のまま駅舎が残る。
※ありがとう江差線の標柱（画像をクリックすると変化します）


江差駅跡　駅舎とホーム　雑草が廃線の寂しさを感じる。
※江差駅ホームより木古内方面（画像をクリックすると変化します）


江差駅跡　江差線の最後尾と車輪止め
※ホーム下より駅舎を望む（画像をクリックすると変化します）

現役時代の江差駅の駅舎（2014年4月撮影）⇒コチラ
現役時代の江差駅の駅名標（2014年4月撮影）⇒コチラ
江差駅に入線するキハ40（2014年4月撮影）⇒コチラ
江差駅に入線するキハ40（2013年4月撮影）⇒コチラ




Posted at 2016/10/19 23:43:18 | コメント(4) | 冒険（その他・檜山管内） | 旅行/地域

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