バッテリー交換。

先週ぐらいから、なんとな～くエンジンのかかりが悪いかな？と思い始めていたんだが、今日エンジンをかけてみると、かかりが悪いだけでなく始動時にピョコンと動く燃料計やタコメーターの針が動かず、しばらくして石に躓いてよろけたかのような頼りない動きでヨロヨロと上昇する。

こりゃバッテリーが寿命かなあ、と担当氏の携帯に連絡してみるが応答なし。折り返しでかかってくる気配もなく、しょうがないので直接ディーラーへ。担当氏は休みであった。

幸いバッテリーの在庫があり、電圧を調べたらやはり寿命を迎えているということで即日交換。明日出かける予定があるのでよかった。なお交換に伴い平均燃費とトリップメーターの数字がリセットされていた。トリップメーターがリセットされたせいで今回の給油時は燃費が測れない。およよ。まあ別にいいけど。

交換待ちの間、紅茶を飲みつつ外の写真を撮ったり。



1月の新装開店へ向けて工事が行われていた。聞けばピットも改装するため、来週1週間は休業する由。次のブランドが何かはもうわかってるのだけど、幸いというか何というか、手が届かないブランドではない（と言いつつさっき気になるモデルのコンフィグを軽い気持ちでやったら550万を超えて目玉が飛び出た）。

「（フォードの）並行、行っちゃうんじゃないですか～？」

EFMの直前に点検とオイル交換に行ったとき、担当氏に冗談半分気味に（ということは半分は本気ということでもある）言われたが、自分でも「次は何に乗るんやろうね」と思いを馳せてしまう。ここでフォード車を買った人達、次はどうするんだろうか。欧州フォードもそうだが、むしろ米国フォードの方がキャラクター的にエクスプローラーにせよマスタングにせよ代わりが利くクルマがないような。