今日は右側サイドビューを撮って～G4の走りを考えた～

　今日の夕方は～久しぶりに相模原市上溝に「青GTI」で出撃しました。

　参っちゃいますね～外観デザインは今のトレンドとは対極に有る様な気がしますが、やっぱりカッコイイ！
　
　最新の【ゴルフGTI】からVWに入られた方から見ると、街中で見た【ゴルフ4GTI】は～知らない祖先に見えるのでしょうか！？
　
　2時間超えのドライブの中で、そんなシーンが有りました。

　NAエンジンには無い～「青GTI」の低速の重厚なトルク。これは「COX SZ-1」チューンのお陰です。

　【1,270kg】の車体に、【30kg・m】のトルクは、圧倒的とは言えませんが、十分にパワフルに感じます。
　改めて惚れますね。
　丁寧な操作で、時には【30kg・m】を発揮させればいい！
　「8J」のホイールは、これまで試乗してきた経験値ですが～やはり太過ぎますね。

　COXがオリジナル鍛造ホイール「CS-7」で、リム幅「7J」をセレクトしている事からも、そしてそのコンプリートカーをドライブした時の挙動、轍の拾い方、切り返しの軽さ～など、8Jは過剰だと感じます。
　加減速、コーナーで悲鳴を上げず、路面を掴み続ける処は～～～流石ですが。

　本日の市街地ドライブで、そんな感慨を覚えました。


　そんな中撮影した写真2枚は、右側サイドからばかりでした。


　皆さんそれぞれ自分のゴルフが好きですもんね。

　私もG4がゴルフでは一番。
　それでいいんですよね。偉大な車だな～。

　調子いい出力系で～直ぐに走りに行きたくなります。　【上写真】は【第2回高遠プチ走るオフ会】にて。この時も台風一過の2007年9月8日(土)でした。青い落ち枝がいっぱい！
　AGUさん撮影！感謝です。

　【上写真】も第2回の10年前、シラケンさんに撮影してもらいました。

　【上写真】は第4回高遠オフで、同じくシラケンさんに！

　２年後車検を取る時は、2年前の「高遠オフ会」様に～その整備後に～信州に出撃しよう！(笑) (^o^)/~