久しぶりのお嬢、バージョンアップ🎵

ども、ナグです。

久方ぶりですが、
お嬢にパーツ取り付けです。

と言ってもまだ順番待ちです。
(ガルで作業NGにならないか不安ですが)

取り付ける予定のパーツはコレ！
【SA浜松　高剛性BodyリフレッシュバーSET】です。






後期型(VQ35HR)には、
バージョンニスモや380RSがいましたので、
上位互換でパフォーマンスダンパーを
付けていましたが、
前期、中期ではエンジンが違うため、
エンジンルームのフロントセクションが異なり、
パフォーマンスダンパーを付けても、
見た目はいいですが、機能は期待出来ない。
まあ、後期型でも標準車とニスモでは、
ボディのスポット点数増加や補強材追加など細かくいえば違うのですが、
取り付けがポン付け出来るので敷居が低いです。

実をいえば、ずっと欲しかったものなんですが、
名前にあるように基本、SAB浜松店に行かないと取り付けが大変。
リヤは問題無いのですが、フロントはタイヤ外しての作業に
なるためDIYでするには敷居が高い。

今回は台風の水害によって1階とピットエリアに被災、デモカー3台が水没という
ことからの部分的ながら営業再開との
情報を得て、お嬢のドライブも兼ねて
やって来たのがそもそもの目的。

お嬢は基本動体保管なのですが、バッテリーの関係上1か月に一回は走る必要があるのです。
他にも、ビンテージカーに乗られている方のブログ等々からも、
ガレージに飾っているより、乗っているほうが、調子がいいらしい。乗ることで分かる異変の前兆とか見るみたい。

まあ、お嬢はそこまで箱入り娘にする気はないですが、ガレージは欲しい。

走行距離は10万キロまで行ってませんが、
それまでに遅かれ早かれ交換する部品は出てくると思うので
それは必要経費と捉えるとして、
それ以外に付けたい交換したいと言うのがパーツがこの半年無かったので良い機会と捉えて付けちゃいます。

見た目全然変わりませんが、
ちょっとウェイトが増えるので、
軽量化を考えないとな～と新たに
やりたいことも出てきました。

補強で実感できたのは、
フロントタワーバーだけなので、
実感できるかどうかが楽しみです。

後、ゼロアス最強です🎵