守護月天シャオリンのブログ一覧

さて３月、自転車の準備もOKと言うことで。
最近ミニベロのろんぐらいだぁずの倉田亜美の愛車に似せた偽ポン太君、


それのシフトワイヤーがペダルトルク掛けた際戻る現象があったので

シフトワイヤー交換試みる、だがしかし。



自分は昔のダブルレバーのみでこの手のダイヤルは手を付けてないw


てことで検索。

カバー外して内部の横のタイコ部分から外せとな。



失敗しました。全然違うよ、自分の奴は。




カバーも無く、ネジでカバー外すタイプで。
さらに外したのは良いが中のバネ金具まで外れハマらなくなったw

おまけにカバー一部破損で上からテーピング。


このまま元に戻す事が出来たが、


こいつのタイプはグリップ先外すのでは無いのか・・・



グリップ外したら買い変えなんだよ。ったく。



解体屋の知り合いが昔言ってたな、

あの当時自分の旧車のMTBブリジストンマッドロックのシフトワイヤーが切れ、

農作業で忙しく自転車屋に頼みそれも当時のパーツが入らなく
シマノ最新シフトレバー自体交換と言われ数マンの予算オーバー、

内部の細かいバネ吹っ飛び修理不可でバラした分のみ3000エン取られ



解体屋の知り合いの所で鉄くず廃車になる。




「最近のグリップのシフトはカバー外してそのままタイコ引き抜く奴と、
昔のグリップのシフト外して中に巻きつける奴がある。


その巻きつける奴が一番面倒なんだよw　
なんだお前の壊れたMTBセレクターか、面倒だぞ。昔のダブルレバーだと楽なんだがね。」







と言うわけで何時か交換する時期に出来ると良いなぁ(;´･ω･)。
下手したらシフトダイヤル事かよ・・・出費嵩むし無理できない。


このまましばらく上手乗る事考える、近場しか乗らないし。


そろそろ除雪機シーズンオフ。
雪が少な目なのでノーマルタイヤも若干早い。

ただ一瞬見てきただけ　今年は雪が少ないからエンデューロはない。

だが失敗した・・・


車で行ったのが間違いだった、駐車場が無いwwwwwwwww満車


地元の診療所から止めて走りましたとさハァハァ・・・


走る事１５分。


他の歩行者、お客「ねぇ　あの人会場まで走ってるよ?　すごーいw」
辛い・・・元卓球部と冬季スキー部ナメンナよw



やけに遠くね?







古い貨物






ついた。











BMXらしい。




ただのモトクロス展示。






これは小千谷風船イベントらしい。
飛んでなかった。　誰も居ないw







確かエンデューロで数年前今は亡きリア友ジョン・イット君とバッたり会ったなw
https://www.nicovideo.jp/watch/1393117945






地元桜祭りは農作業だから無理だな。

丸石ロードエース月天仕様でイベント様に取り付ける二台目のPSPの台を自作した。


最初はこんな感じ。
真ん中に取り付けてありましたね。。





去る数年前解体屋の知り合いがまだ脳梗塞病気する前、
一部廃材にてこの様な装飾品を作っていた。


デコチャリをイメージしてそこにドリンクホルダーやスマホ様のホルダー付けたら便利。
デコトラのイベントは交通安全チャリティー、交通安全で車の連中スピード出すなと言う意味らしい。






その前はナビを取り付けていた。
タイのトラックや重機に大量のミラー付けてあったな。





今はそれを解体して改造し杖になったワケなのだが。









つまりそれを真似して当時の自分はPSPのTVやGPS付けたかったわけだ。
画像検索でも参考させて貰った。




で、本題・・・





何故二台目なのかと言うと数年前知り合いが
「何お前w　そんなんじゃ恰好がつかないしダメダメ!　もっと前に伸ばせ、

ライト付けて俺みたいにこうすればええんや!」　



自分「いや・・・でもこれでいいんだ、別にそっちのMTB装飾品とは違うし。」



知り合い「ハァ・・・もっとよく考えろよ。」



知り合いも負けず嫌い気質でダメ出し喰らう。




だから二台目作った結果、もう少しスマートに横に持ってきた。





黒い上のホルダー部分と2つ使い分ける理由は
PSPとPSVITAは大きさが違う、PSVITA様に黒いホルダーと言うわけ。





フロントから。













根本が一番苦労する、合うネジが中々見つからない。
さらに折れる。




ワンタッチで付けられる物探して何とか付ける。

















もうひと手間加えて色を。
守護月天は紫のイメージ。



↓









ここの部分は初代PS3 20GのCPUヒートシンク
かつてYLODで逝ったやつが役に立った、部品取っといてよかった。







あまり知り合いに見せたくないな。
あの人煩い。





ここまで改造するのにざっと３時間半、３０分で終わるかと思ってアホだw
知り合いも言ってたが、そりゃ業界人のプロが設計して作ればもっとカネ出せばいい物作れるさ。


痛車でも何でも。





でもここまで予算かけずにあり合わせの材料で素人が思い付きでやってこれでいい。






さて材料費:０円、ほぼ解体屋の知り合いから貰った廃材。
また何かくれと貰って来ようw　　邪魔なものは要らないケドw





あとこれからは痛車関連のイベント、同人即売会の長岡コミニケが無くなって残念だが
それにはアニメ専門の月天ステッカー貼った丸石ロードエース。




旧車関連のイベントには旧車本来のコテコテにせずオリジナル本来に近い
ブリヂストンマイル112で良い気がする。　まぁ気分次第だな。





使い分けるのだ。

ナポレックス broadway
鉄くずでワゴンRのターボ　RRにくっ付いてあった奴だがちゃんと車検切れで事故車ではないぞ。




フム　これでいいのだ。




この前の解体屋仲間から頂いたパジェロについてあったオートバックスセブンの奴
傷が付いてあったから痛部屋に。


TNアクティのウインカーレンズと共に。




あっ、黄色いナンバーは無視してください。
もう既に廃車になった奴で本当は返さなければ行けないのだが解体屋仲間がぶっ潰す際に。






それにしてもワイドミラーは前にプレリュードでもつけていた。

最初はミラーレーダーだった。

さらにカーレーダーやら電圧計まで取り付けていたが今はゴチャゴチャするものは
車の外観損ねるからあまり取り付けたくない、さりげなくなのだ。




ワイドミラー取り付ける利点は後続車のライトがまぶしくない、あまり効果があるのかな。


あと見やすい。



だがメーカーが純正で出してないのは本来あってはならないが衝突した際突き刺さったり、
何か誤って外れたりした際に重大になりかねないとらしい。

いつもの解体屋の知り合いからルームミラー貰う







かなり昔鉄くず屋仲間に初代パジェロミッドルーフの名義だけ貸してた時代があったらしく、
その当時に取り付けられてあったらしい。






あっ、これは先週知り合いから頂いた奴ね・・・
懐かしきナショナルのクーガー7。


ダイヤル糸が駄目で無理やりボルトを上から貫通させ中の同調チューニングさせ、
掃除し何とかアンテナまで修理し鳴らす事が出来た。


音が小さいのでトランスだろう。
いずれまたヤフオクかハードオフでBCL探す。