守護月天シャオリンのブログ一覧

先週の凹んだこの下の部分、親のせい。


両サイド溶接では無くナット止めだと言う事がわかりました。
これはホーンのDIYのお写真

たまたま暇つぶしで見ていたデーボン自動車の動画。

ですがホーン取り外したとしても下の部分が丸くなっており空洞と言うのか
やっぱり無理だと言う事がわかりました。w
叩くと恐らく余計に空洞の上部分がゆがむ。

星光産業　EW-15　クリアポール2










へたくそ棒が似合うのはLA110Sか大型セダンか旧車だな。
勿論他のムーヴにも似合います。






シャオリンの頭の触覚ではない。



とりあえず明日までテープで補強する。
勿論車検には突起物と見なされ取り外します。






フムこれでいい　青く光る
自分の元リア友がプラッツにも純正を取り付けてたし
親類のワゴンRにも純正。

別にこんなのピラーがあるから必要無いが
一応カスタムファッションである。
全身青や紫の奴もネットで見るけどあそこまではチョットねぇ・・・





うちにあったAE104のスプリンターにもフェンダーマーカー取り付けてあった。
フェンダーマーカーももう無いしあれはセダンに似あう。
へたくそ棒は昭和から平成、2000年代まで流行りコーナーセンサーが普及し
もうあまり見られない。





タイ等の現地トラックはこんなに派手なのに
ビバンダム君もお守りで髭と言う意味。






ついでに後付けルームワイドミラーにも一工夫






フム






へたくそ棒は洗車時や冬場は頭だけ取り外そうかなぁ、
雪対策でナンバー角度と同じく。

ヤマハYS1390ARを回転上げたらバルブが付かなかったり
しまいには切れた。




中身が焼けてフィラメントが黒ずんである。
なのでホムセンで２輪車用12V 30/30Wを買い取り付けました。

親が「黒ずんであるだけで大丈夫なのでは?」
いや、フィラメントが焼けて燃えて黒ずんだんですけど。
この2012年式モデルはまだハロゲンですから寿命です。
この後の新型モデルになるとLEDバルブです。





図解見て見るとこの６0番のネジを間違って外してしまい、
ヤマハはこの様に型番検索すればネットで説明書とパーツの図解が見れます。




奥の61番バネごと飛んで62番のナットアジャスティングが飛んで紛失してしまい、代わりにナット止めしました。









この下の部分。






バッテリー充電、オイル交換、ミッションオイル点検、各部グリスアップ、塗装

この前のフロント擦った(親のせい)なのだが
とりあえずこの動画通りフロントバンパーを外すのに成功しました。
https://www.youtube.com/watch?v=poGIhPJTFkY


そしてハメるときはL185Sのこの記事を参照にしました。
https://hiro9999.com/front-bumper-attachment/#index_id2


所要時間取り付けと共に３０分、素人で危うい。
さらにピンが怖い・・・




だが凹んだこの骨格部分の修正は無理です、
骨格辞退は森本モータースさんの動画で見ましたが相当頑丈です。

なのでまた取り付けてこのままもう諦めました。



あと兄貴が昔E51系エルグランドハイウェイスターのフロントバンパーを
夏場は社外性
冬は純正に取り換えてたの思い出し、
兄貴の残して言った工具箱あるかどうか見たらやっぱり保管されてありました。

確か180SXや30ソアラの時も取り外してDIYしてた様な。


ダイソーのピン抜き、お蔭さまで素人の自分でも何とか外せました・・・
本来のクリップ外しと違い平らで弱いのがネックです、森本モータースさんの動画。


バンパーって意外とズッシリ来るんですね。


昔の車の方が簡単なのに今の車はツメなので
一歩間違えると危険なので落ち着いてやる事。



そして無理なら辞める事。
もう外しませんよ・・・グラつかなければそれでいいし。
フロントバンパーなんて、メンドクサイです。

夜明け６時からパテやった場所や他の傷研磨して塗装
タッチペンの筆で深い傷も盛り上げるように塗料を置く感じで。





確かにネット画像で検索したらLA110Sはこのように止まってあるらしい。




これらしい。





オートバックスよりもホムセンで似たやつを探しハメ直す。
残りは予備で保存




また駄目なら考えます。
これ以上はやりません、まぁ素人がここまでやったんだしこれでいい。