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イイね!
2012年05月28日

毎日止まってるwww

どうも症状が悪化中みたいっす・・・

先日来、度々エンストしてますが、

今日もまた止まったそうでwww

ここ最近、アイドリングが不安定な事が度々ありましたが

先週あたりから、エンストするようになってしまいました( TДT)

どうやらスロットルボディの不良らしい・・・

分解清掃&パッキン交換で治ればいいのですが、

スロットルボディ自体の交換になるかもしれない・・・

木曜日にピットインの予定ですが、さてどうなるか?


いっそ「大口径スロットル」に交換しようかなぁ~?(マテw
ブログ一覧 | bB | 日記
Posted at 2012/05/28 23:51:35

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この記事へのコメント

2012年5月29日 1:15
おそらく、スロットルボディ下に付いてるISCVが汚れているのでは?
コメントへの返答
2012年5月30日 23:23
清掃修理してみてダメなら、交換ですね・・・

なんか中で引っかかってるぽいです。
2012年5月29日 1:49
エアフロセンサー(ISCVの事?)が汚れててアイドリングが不調になった事がありました(^_^;)

何にせよ、直るといいですね!

現状では遠出は怖くてできませんし‥(ToT)
コメントへの返答
2012年5月30日 23:24
エアフロ不良の時とは症状が違うんですよぅ~

って、経験済みかいっ!www(笑)
2012年5月29日 9:06
おはようございます。
1NZの不調原因としてエンジンストールですと幾つか考えられますね?
1、エアフロセンサーの故障
2、ISCVの閉故障
3、O2センサー故障
4、バッテリー電圧不良
ディーラーで故障診断テストをしてもらえば確実なんですが、、、、、

直ると良いですね♪

コメントへの返答
2012年5月30日 23:26
エアフロとO2センサーとオルタは交換歴あり(笑)

ISCV不良がもっとも可能性有りかと・・・
2012年5月29日 13:37
ビッグスロットルにするなら...
純正のスロットル、持ってますけど?
使います?ww
コメントへの返答
2012年5月30日 23:28
そうやってパーツがグルグル廻って来るwww

CLUB内でよくありますよね♪
2012年5月29日 21:33
↑私のスロットかも(^_^;)

オルタは大丈夫ですか?
コメントへの返答
2012年5月30日 23:30
オルタは、20万km弱で交換してます♪

スロットルの動きがちょっと・・・(;^ω^)です。

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