エンジンが直ったと思ったら・・・

エンジンをオーバーホールして本調子を取り戻しつつあるソニカですが


今度は例のガタガタ振動が始まりました・・



いわゆる段差を通過するときにステアリングにガタガタという振動が起きるものです


実はこの症状、前のソニカで出現し、ギアＢＯＸごと交換する羽目になった部分です



２台続けてこれかよ・・・



ギアＢＯＸはリビルド品でしたが工賃含め総費用は６万オーバー


もうとてもそんな金はねえ・・


2代目のソニカでも同じくらいの距離でまったく同じ症状がおきてるところをみると、絶対構造的に問題があるよね、ここ


ギアＢＯＸ周辺でもどこに問題が起きてるのか、いろいろ調べたりメカニックの方に聞いたりしたところ、ギアＢＯＸのマウントが劣化してるのが最も可能性が高いようです




ギアＢＯＸというのはサブフレームの上側に２箇所でマウントされてるんですが、当然振動がかかるところなのでゴムのマウントを介してボルト止めされています

そのマウントが劣化すれば当然ギアとフレームという金属同士が接触することになるのでガタガタ音やステアリングの振動ということになるわけです


おそらくソニカのステアリングに伝わるガタガタはほとんどマウントの劣化によるものだと思います


それならマウントだけの交換で済むんじゃないか？・・・と普通考えますが、甘い


なんとマウントのみの交換は不可で、修理はステアリングギアＡＳＳＹ交換となってしまうのです！


たかがマウントゴムが劣化しただけで何の問題も無いギアボックスごと交換ですよ？


ほんと馬鹿げてる


要はもしエンジンマウントならマウントが駄目になった場合はエンジンごと交換しないといけなくなるようなもんです




どうしたもんか・・・正直こんなガタガタいう状態で乗りたくはないし気分悪い

一応まだ保証期間ではあるのでここも対応してもらうか？？


しかし例の作業レベルの件があるので不安があるし



しかしそもそもダイハツには４万キロ～で寿命がくるようなステアリングギアマウントはサービスキャンペーンで対応して欲しい


明らかに寿命が短かすぎるわこれ

とりあえずシリコングリスでも吹っかけて様子をみるかな



しかし手がかかる子だわ・・・