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  5. 朝一で [こうちゃん？]
イイね！
   
2019年01月27日

朝一で

工作、サクサクっと終了です。


昨日全豪オープン大坂なおみ優勝の瞬間、喜び過ぎて腰をやっちまいまして。

朝一の寒さの中、中腰の作業は辛かったですが（笑






おぉ～流れてる流れてる。



先ずは、ミラーを割らないよう注意して外します。


意外と簡単に外れました。




熱線の配線カプラーを外して、ミラーを取り外してますが、繋いだまま宙ぶらりんでも大丈夫です。

左はそのままで作業しました。


次にドアミラーカバーを外します。

2か所の爪で留まってますので、小さめのマイナスドライバーなどで折らないように注意して外します。

カバーを外す時は、勢い余ってカバーを飛ばさないよう注意してください。
左を外す時、やってしまってカーボンシートに傷付けちゃいました。



ウィンカーのカプラーを外し、




2本のトルクス♯10を外すと、




純正ウィンカー本体が外れます。






ウィンカーの下が、ドアミラーカバーの下に引っ掛かってます。
割らないように、マイナスドライバーなどで抉って外します。

外側もカギ状になってて、引っ掛かってますので注意が必要です。


外した逆の手順で、シーケンシャルウィンカーを取付ていきます。








カプラーを刺して、試験点灯。




無事点灯しました。


カバーを嵌めて、ミラーを付けたら完成です。







カバーを嵌める方が外すより、やり難いですね。

爪を折らないよう慎重に。





傷ついちゃったカーボンシート(T_T)






この後、ナナちゃんは車検に旅立ったのでした。
ブログ一覧 | GTI | クルマ
Posted at 2019/01/27 16:54:58

   

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