工学院大学自動車部のブログ一覧

こんにちは小河原です。
8月10日に行われた走行会の報告をします。
報告が遅くなりすみません。

今回の走行会は栃木県那須塩原市にあるドライビングパレット那須で開催されました。


DC2と白車を持って行きました。


無事に到着することができました。部車を下ろし走行準備を進めます。


準備中...
1,2年生に走行前に準備すべき物事を教えながら準備しました。(これで次回からは1,2年生が自ら準備を進められるはず？)


今回はドライビングパレット那須の森田登さんに講師をして頂きました。
森田さんにはドライビングやセッティングなど様々な面でご指南頂きました。

この場を借りて感謝いたします。本当にありがとうございました。


コース図はこのようになりました。(ドラパレ那須のをそのまま流用)

ドラミ、完熟歩行をして走行開始です。

森田さんには主にDC2で運転・同乗していただき、最初は現状のセッティング見ていただきました。

また、森田さん曰く「かなりアンダーな車だ」とのことで、その上でリヤタイヤの空気圧を4kにしたり、減衰調整をかなり柔らかめにしたり、セッティングの変更を加えました。


その後は、ドライビングを見て頂いたり、実演していただきました。

その結果、ジムカーナのタイムが10秒近く上がった部員がいました。
また、同時に部員それぞれの課題点が見つかったようで今後への期待が膨らみます。


その後は無事に走行終了して、帰路につき無事に帰ってこられました。


今回の走行会で得られたことは
森田さんにご指南して頂いたお陰で各々の課題点や強みを客観的に発見することができたこと
だと思います。
これは先輩方やOBの方々ではない方からのご指摘やご指南をいただくことで視野が広がるためだと思います。

この経験を活かして今後の活動に繋げて行きたいと思います。

また、今回お忙しい中お集まり頂いたOBの方々 本当にありがとうございました。
次回はいつ開催できるか不明ですが、またお集まり頂けると幸いです。よろしくお願いいたします。

これで走行会報告を終わります。
失礼します。

こんにちは小河原です。
今回は白車サイドブレーキ延長の続きと灯火類整備、DC2走行会荷物積込み、ガレージの雑草取りをしました。


まずは白車から
サイドブレーキ延長をしようとバイクのハンドルを溶接しました。


しかし、ロック解除用のネジの頭がナメていたので交換するついでにトリガーのような物でロック解除できるような仕組みを考えました。


ちょうど良いL型の部品がありました。
しかし、これではL型部品が遊び放題なので端の穴をドリルで広げました。


そこにボルト(？)をねじ込みました。
ボルトの先を溝に入れて遊びを少なくしました。


完成しました。
トリガーをサイドブレーキの根本側に引くと解除、先端側にするとロックできるようになりました。


次は白車灯火類の整備です。
現状では何故か片目かつロービームしか付きませんでした。。
そのため、ヘッドライト周り確認すると、電球がなかったりカプラーが抜けていたりという状況でした。

カプラー刺したり電球揃えたりしてライトが点灯するようにました。


(備忘録として)ロービームはHB4という型式でした。


最後にガレージの雑草取りをしました。

ガレージ周辺はそこそこ荒れ果てていました。
今ではかなり綺麗になりました。


最後に走行会に向けたDC2の荷物積込みをして終了です。

次回は走行会の最終準備を予定しています。
これで活動報告を終わります。
失礼します。

こんにちは小河原です。
報告が遅くなりすみません。
本日はDC2ミッションオイルブレンドと着地、TODAYジャッキアップやホイール掃除などをしました。

まずはDC2から
ミッションオイルのストックが少なくなり、補充するオイルの種類に悩んでいましたが、ブレンドすることに決めました
WAKOS RGの75W-90と80W-120です。





1:1の配分にしました。



給油中...

これで走行する準備が整ったので、

着地！& 前進・後退。

一応走れたので、走行会は問題なし(？)


次はTODAYです。
とりあえず現状把握の為にジャッキアップしました。

車重が軽いので軽々上がりました。


かわいい。。。
ウーパールーパーと呼ばれるのもわかる気がします。


エンジンオイルが...
フラッシングしてからの方が良いでしょう。。


下回りを見ましたが、大きな問題はなさそうです。


ホイールを外します。


パープルマジックを使い、光沢が出るようにしました。

ホイールを戻して本日は終了です。

次回は、走行会の道具積込みなどをする予定です。

これで活動報告を終わります。
失礼します。