灰色山猫のブログ一覧

基本、シュミレーターが上手くなるまで
リアルで走る必要は無いと砂子塾長に言われてますが
シュミレーターが故障でしばらく使えなかった時があったので、
ウズウズして袖ヶ浦の走行会を予約してました。

元レーサー、現モータージャーナリストの
太田哲也さんが校長を務めるイベントです。

太田哲也さんのイベントは、
かなり前にマツダと協賛でやった
茂木に参加して以来の参加なので、
何年ぶりだろ。

走行時間は、先導走行付きが1回、合計8周ちょいと、フリー走行20分ちょいが2回あります。十分走れるかと。
特に、スパタイGPと別になる2本目は
そんなに台数も無いですし。

袖ヶ浦は初めてでしたが、
取りあえず鈴鹿と同じつもりで電子デバイスは要らんと思い、
全オフで走り出したら、
ピットアウト直後にまさかのスピン（汗）

あれ、鈴鹿だと冷えてても全然いける気がするが。
袖ヶ浦の路面の特性とタイヤが合わないのか？

ビビったので、スポーツモードにしまし。BRZのスポーツモードって、
高速コーナーでの無駄なブレーキ介入多いから嫌ですが。。。

鈴鹿だとスポーツモードは、S字とかでも介入してくるので全く走れないけど、
袖ヶ浦ぐらいだと何とか我慢できるかな。

取りあえず、最終ラップに本日の自己ベスト。砂子塾長に厳しく言われてるフィードバックは出来てるかな？

タイムそのものはともかく（汗）
1:26秒かぁ、、、速い人は86でも19秒とからしいですから、、、
まだまだ精進します

そして、同乗走行で私が今一番購入をリアルに検討してる
メガーヌのRSに乗れました。

偶然だが、この車にサーキットで乗せてもらえるとは。
街中走ってもサッパリ分からないからディーラーにも行く気は無かったですが
これ、凶暴な車ですね。。。
見た目は普通の4ドアハッチバック車なのに、この速さ、、、

4人ちゃんと乗れて、サーキットも走れちゃう。DCTだから、楽ですし、、、
これなら、家族とも共有出来ちゃう

色も黄色は良いなぁ。。。
トヨタのヤリスGR-4がどのくらいの値段と装備で出してくるのか、、、

まずは86でもっとタイム出せるようにならねばですが（笑）

滅多に乗らないので久々の給油を。
写真のように昭和シェルの非接触ID使ってるが、
千葉はエネオスが多くて昭和シェルは少ないです（泣）

ついでなので空気圧をみてもらうと、、、
助手席側230kpa、運転席側350kpa〜380kpa
何だこれ、、、

ガソリンスタンドのおっちゃんがやってくれましたが、
やけに時間かかるなとおもってたら、
空気圧が高すぎてひたすら抜きましたと。
運転席側の数値を見せてくれたが300を超えた所を指す空気圧計を初めて見た（汗）

少し前に
某宇佐美でタイヤ交換したときに入れたはずだが、ありえんだろ、、、

普通車のタイヤに300Kpa以上いれるとは
街乗りしか使ってないけど、
何かやけに硬いとは思ってたが、
ハンコックだしこんな物かなと思ってたが。。。

破裂しなかったのが唯一の救い。

左右別々の作業員が交換して片側の人が単位を読み違えたのか？
改めて他人の作業は信用できないと勉強になりました、、、

XL規格でも300kpaを超えて入れることなんて無いはずだが、、、
大型車なら逆に低すぎる気もするし、、、

駐車場でいたずらで入れる？可能性もあるかもだが？
抜くのはともかく入れるのは時間かかるし、動きも怪しいからしんどいと思うし

となると、宇佐美のタイヤ交換した時しか確率的にありそうにない、、、

気づけて良かったが
今後はマメに空気圧は見ようと思いました。

みなさんもぜひ、気をつけて