灰色山猫のブログ一覧

後日整備手帳にはアップすると思いますが
BRZの前期に後期型のハンドルを移植しょうと思います

で、私の持ってるサービスマニュアルは
前期型で配線の所が
後期型はオーディオスイッチとかある関係でかなり違うので
後期のサービスマニュアル手に入るかなと検索してたら、、、

トヨタはサービスマニュアルは
GAZOO経由でオンラインのみになったのですね(汗)

しかも、月額22,000円はちょっとサブスクとしてはボッタクリでしょ

車種毎に500円ぐらいじゃないと(汗)
プライベーターには厳しい時代ですね

予算の都合もあるので
次は現行のBRZを検討してましたが
サービスマニュアル手に入らないとなると色々辛い

締付けトルクが分からないのは致命的
配線も分からないのは辛い（泣）

日産はまだ、整備書、売ってるみたい？なのでフェアレディZを狙うか
（宝くじ頼み）

11/21に鈴鹿サーキットのSMSCチャレンジクラブで走ってきました

天気予報は朝まで雨予報だったので、1～3本目ぐらいは空いていましたが
4本目からはかなり混んでる感じでした

最近の鈴鹿は混んでるイメージですね...
昔は空いていたのに...

ベストより２秒落ちですが、混んでた割には良かったのでは
動画には載せてませんが、久々にセクター4では自己ベスト更新しましたし

TEMPESTA ENZO V-01Rをしばらく履いていましたが
キャンバーの問題もあって、外べりしてしまい、結構溝が無くなってしまったので
次からはVALINO VR08GPに変更です

キャンバーはもうちょいつける様なパーツ考えないとですが...

明日、鈴鹿サーキットを走るので
前泊してますが
何かクーポンくれました

予約するときも
ワクチン3回接種を条件に
かなり割引されました

まぁ、税金が多少は戻ってきたのは良しですが
こんな無駄な仕組みを強行する自民党と公明党は本当に潰すべきですよ

消費税、我々のガソリン税とかから
ぶんだくったあげく
生活に何の影響もない
贅沢消費の旅行に税金をばらまく

そんなの要らんからガソリン税無くせ、、、

この政策は旅行業界（JTB）にべったりの
公明党がプッシュしてるんでしょうが

自民党と公明党がいるかぎり
腐りきった政治は続きますよ

AmazonでBILLIONのClass6ブレーキフルードを購入したが、未開封でも3年以内とあったので、製造年を調べようと、缶の底を見ると180725A、どう考えても18年07月25日。嫌な感じ、、、

Amazon.co.jp での取り扱い開始日: 2018/8/26
だし、長期在庫っぽい。
製品のレビューも一件も無いし(汗)

新商品として売られたのも18年
不安なので、メーカー（BILLION）にこれ、
18年製造ですかと確認したら
缶の底の数字は関係ない
出荷日からしか製造年月日は分からないと謎の回答を言われ

どんな管理や？店頭在庫も製造年わざわざ出品日聞かないと分からないと言うのか？
（複数回納品されたら、もうどれが何か分からんし）
消費期限3年ですが、
この会社は製造年は分からない商品を消費者に売ると言うのか(汗)

仕方ないので、
今度はAmazonサポートに確認を

すると、Amazonは入庫日は分からん（自前の倉庫に入庫した日も分からんってどんなシステム？）の一点張りで、
担当者も片言の日本語喋る中国人を複数たらい回しされるだけなので、
埒が明かないので返品にしました（泣）

このBILLIONってメーカーのフルードやオイルは品質は高いので
（サーキットで全く不満ないレベル）
サポートをしっかりしてくれないのはもったいない、、、

だって、この製品は2度と買えないよ？
食べ物なら、製造から3年は食べれます。でも作った日は調べても簡単には分からないけど、買ってくださいって商品を売ってるわけだから

変わりにエンドレスのFP-6を注文しました
こっちは21年に商品化されてるので、在庫品でもまだ問題ないし（笑）

ちなみに、今時のABSや横滑り防止を全オフ出来ない車両は柔かいClass6のフルードの方が相性が良いらしいですね
フルードが柔らかくないと、アクチュエータの人間業では無い反応速度についてこれないみたいです
サーキットみたいに、電子制御の介入が多い場面ではClass6の方が相性が良いはず（メーカーもそう言ってるし）ですが、果たして効果は