灰色山猫のブログ一覧

BMWのM140iを契約してきました♪

スープラを試乗した時に
BMWの8速ATの出来の良さに感動して
それから、ずっと気にはなってたのですが
スープラはいかんせん高い、、、

適当に検索してたら先代のF20は
FRで8速ATでB58エンジンで安い

まさに、プアマンズポルシェならぬプアマンズスープラ？？

流通数はとにかく少なく
全国で3〜5台とか言うレベルですが
偶然近くに2台もありました

1台は白でしたが、程度がイマイチだったし
黒はあまり好きでは無いのですが
選択肢は無いので黒に

本日、契約もしてきました

納車が待ち遠しいですが、
パーツはやっぱ国産車より微妙に高いですね

ブレーキパッドやらローターは高め
そして、BMWはATFやデフオイルは交換不要というスタンスなので
中々ややこしそうですが
初の欧州車

ナンバーは師匠の砂子塾長が
先日のF1の前座のBMW M2CSレースの
土曜の部は優勝したのでそのカーナンバーにあやかり8番にしたかったのですか


8番は一番人気の希望ナンバーらしく
本日時点でも51人待ち！との事なので
諦めました(汗)

本日は中秋の名月で満月です
中秋の名月と満月が重なるのは次は7年後とか？

撮影はGalaxyS23＋ですが
これだけ撮れれば十分すぎるよ

拡大しても手ブレなく撮れるとは、、、
一眼レフでもこれだけ、拡大するとなると
シャッターの押す操作でブレるくらいだから
リモートスイッチ必須なのに

スマホカメラって、すごい(汗)

アイサイト以外はちょっと微妙な感じのマイナーチェンジみたいですね

ずっと言われてるエンジンのシール材の変更は発表なかったし

表向きはリコールでは無い。
サーキットだけなのでそもそも、メーカーとしては認識もしていないと言う扱い？
だから、下手に修正しましたと言ったら
今までの出荷分もリコールになってしまうし

やるとしても、コッソリやるくらいですかね

ブレーキやらサスペンションが
強化されたSTIもありますが
それはアフターパーツでどうにでもなる領域なので
メーカー純正にこだわる人以外には
どうでもいい話ですし

ちょっと物足りない感じかなぁ
それだけいじる所が無いくらい
完成度が高いとも言えるのかもですが、、、

もうちょいメーカーでしか出来ない
＋αの改良が欲しかったですね

そんな訳で私はM140iのローン本審査に移ります

恐らく通るはずなんだけど、
銀行の判断はわからんし、、、

うちの会社、給与体系が独特なので
冬のボーナスでまとまった資金作ってからの方が
審査自体は簡単なんだが
ボーナスは100%出るので（就業規則で決まってる）
そこ見越して先にこっちはローン組んじゃいたいんだよなぁ

と言ってもそんな理論は銀行様には通用しないけどねぇ、、、

BRZも今年で10年落ち、
次の車検はさすがに受ける予定はなく
次期愛車を検討中です

GR86かBRZが最有力だけど
ATがイマイチなんですよね
せめて7速とかもうちょい進化してほしかった

FRかつATは何かないかと
調べてますが、スープラの最新式は
出荷時期によって
ECUがBMWのロックかかってるらしく
何も出来ないらしいし
そもそも予算オーバー気味

頑張れば買えるし
リセールバリューもあるから
候補ではあるけど
サーキット走るとなると電子制御デフとか
色々問題があるし

で、何気なくみてたら
このM140iって、スープラと同じB58エンジンの8速AT

車両価格も5年落ちでこの価格なら
妥当では？

サーキット本格的に走るには
先代のM2とかの方が良いだろうけど
M2の価格になると壊れたときのリスクがねぇ

コンペティションじゃない方なら
それなりの価格だけど

悩んでるうちが楽しい？

富士スピードウェイのP2駐車場で散水しての
オーバーステア特訓です

今回は周回トレーニングで、砂子塾長による基準タイム出しもありのやや上級者向けのトレーニング

何とか塾長より0.4程度（RaceChronoの四捨五入により動画では差が少なく見えてます）の遅れで走れましたが
ウェイトハンデありの基準タイムなので、実際は0.6秒程度離れてますが、、、

ミニサーキットより安全ですし
散水してるのでタイヤも減らないから
練習には最適です

興味ある方はぜひ〜
初心者も大丈夫な、周回なしのトレーニングはほぼ毎月開催してますよ