灰色山猫のブログ一覧

御殿場まで高速を300kmぐらい走りましたが
燃費は満タン法だと16.1km/lも伸びました

燃費走行ではない
新東名含めて法定速度のMAXでほぼ巡航してるので
平均でも92kmなのに、ここまで燃費伸びるとは(汗)


3000ccのターボですが
2000ccのNAの86より高燃費(汗)

低回転から51kgもトルクあるから上まで回す必要ないのと
120km走行でも1800回転ぐらいしか回さなくて良い
8速ATの組み合わせが燃費に効きますね

踏めば電気やスーパーカー以外なら、
ほぼ負けない加速するし
とにかく楽に運転できる

昔、500馬力仕様のツインターボRB26にも乗ってたけど
燃費はほんとに桁違いだなぁ

BMW恐るべし、、、
おすすめできる車かと

BMWにRMSつけてました
中々大変です

詳細は後日整備手帳にアップするけど

レカロはオフセットを自分である程度調整できるように
スペーサーが付属してますが
これ、最低5mmの厚みしか無いです

人間の指より細いので、スペーサーを入れつつ
ボルトを締めるのは無理ゲーです、、、

道具を使えば何とかなるけど

ブリッドのバケットシートはこういうのは無いので
まだ楽ですね

ただ、F20だと一番左に寄せても
このぐらいまだ右にオフセットしてるので（泣）

これ以上は調整できないし

ちなみに、想像以上にローポジション化してしまい
86の比じゃないくらい目線低いので
三段目まで上げたけどこれでもまだ低いです

最低まで下げると、もはやメーターしか見えない、、、
レーシングカーでもこんなに低くないぞってレベルでした

調整しんどいけど、一番上まで上げるかも(汗)

レール側にもスペーサー噛ませられるので
さらに7mmぐらいは上げれるけど

そっち付けるとなるとさらに分解しなきゃなので
やりたくないなぁ

ちなみに、後ろ側へのスライド量はすごいあるのに
前側はぜんぜんないので
自分の短足では一番前でもまだちょっとキツイです（泣）

国内向けに作ってるはずだけどなぁ
身長170cmはあるのだが
小さい女性とかアクセルも届かなくなりそうな感じです、、、

ハンドルもテレスコのギリギリまで手前に引っ張ってきてる始末、、、

M140iにレカロのRMSを取り付けてますが
BMWは国産車とは違ってややこしいですね


シートベルトのセンサーもシートに一体で
ひっついてるので
カプラーだけシートから外したり、、、

シートベルトもシートに固定されてるので
純正シートからシートベルトを取り外して
レカロシートレールに取付けたり、、、　

エアバッグの誤作動防ぐために
バッテリー外して作業してたら
電動シートなのでシート動かないから
ボルト外せなかったり
傾きも調整できないから
車両から出せなかったり、、、

何度バッテリーつけたり外したりした事か
リアにバッテリーあるので
雨だったけど、うっかりリアゲート閉めちゃうと
電動ロックなので、バッテリーつながってないと開かなくなっちゃうから
シート倒してトランクに移動したり、、、

86のシート交換の比じゃない面倒くささです(汗)

一日で終わらず、翌日に持ち越しました
レールまではついたので何とか終わるはずだけど、、、

エアバッグの抵抗かましてる途中でバッテリーつけたり外したりしてたのもあって
エアバッグ警告灯もついちゃったし（泣）

東京出張でした

会社は京橋なのに、昼休みに二駅移動して
新橋まで蕎麦を食べに

老舗の能登治さんです
ここは、鴨南蛮等の鴨が有名ですが
季節限定の、木の子せいろがあったので
木の子せいろを頂きました

写真の通り、綺麗な蕎麦で美味しいです
蕎麦湯でいただく汁も美味しい♪

会社は京橋なのでさすがに昼ご飯で
普段は電車使って移動はしませんが
先日食べた↓の蕎麦がとにかく不味く、、、

蕎麦を知らない人が打ってるような
コンクリートの様に固い蕎麦
汁は旨味もない、しょっぱいだけなので
蕎麦湯入れても飲めたもんじゃないし

揚げ物は美味しかったけど（笑）
メインの蕎麦が(汗)天丼屋にしたほうが
手打ちらしいが、手打ちも止めたほうが良いよ、、、
太すぎるし、見る人が見たら写真でもヤバいとわかるかと
ホテルから近くてレビューの評価はそこそこだったので入ってみたが

実際は低評価のレビューが日付でソートされて下の方に埋もれてただけの悲惨な味でした（泣）

このまま、東京の美味い蕎麦を食べずに帰るのは嫌だったので
わざわざ電車で新橋まで移動しました（笑）

自分の中部地区はあまり蕎麦は美味しいお店無いので
関東に来た時は蕎麦を食べるようにしてるから〜♪

次の日曜に納車です♪

納車前にパーツの方が色々揃ってきました
フルバケシート、シートレール
ブレーキパッドにローター

最低限の装備は揃いつつ

次の課題は6点式のシートベルトをどうするかと
あとは、適当なホイールとタイヤを履いて　サーキット走れるようにしたいが

標準だと前後のホイールのサイズもオフセットもかなり違うので
スペーサーかまして前後同じオフセットで何とかしようかとか
（国産車とは違ってボルト締結なので、スペーサーは全く問題ない）
色々考え中ですが、、、

冬のボーナスは吹き飛びそう(汗)