2023年01月31日
4輪アライメント作業は、前後のトーとリヤのキャンバーを調整できましたが、なんと標準で車高調が装着されていて、車高も調整することに。わずかしか下げられませんでしたが、アライメントはバッチリです。
どのくらいまで
落とせるんだろうと、
気になっている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BMW i3のアライメント測定・調整を
コクピット魚津の
レポートでご紹介します。
BMWのコンパクトEV、i3ですが、
日本では昨年、
販売を終了しているんですね。
カッコよくて、
スポーツカーみたいに
キビキビ走るという印象ですが
EVだって楽しく走るためには
アライメント調整が大事です。
それでは〜
「コクピット魚津」より、
「BMW i3の4輪アライメント調整」
BMW i3の4輪アライメント調整を
ご紹介します。
当店は初入庫のクルマです。
鍛治も初めて見ました。
富山県は魚津市では、
こんなクルマ、何台いることでしょう。
4輪アライメント調整だけではなく、
調整する前に車高調整の依頼がありました。
ナント純正でネジ式車高調が
装備されているんですね~(知りませんでした)
クルマに付いた状態で、
上げられる分上げてくださいとのことでしたが、
それだと少ししか上がりませんでした。
バラしたらもう少し上げられたかもしれません。
4輪アライメント調整は、
前後のトーとリヤのキャンバーを調整しました。
コチラは問題なく調整できました。
ご利用ありがとうございました。
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Posted at
2023/01/31 19:01:02
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