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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2024年05月16日 イイね！

ウラカンにハイパーフォージドDiCから、間違いナシのハイエース×BBS RT-X、GRヤリス×ボルクレーシング×TE37 SAGA SL。いよいよコクピットカスタマイズカーコンテストが始まりました!!

ウラカンにハイパーフォージドDiCから、間違いナシのハイエース×BBS RT-X、GRヤリス×ボルクレーシング×TE37 SAGA SL。いよいよコクピットカスタマイズカーコンテストが始まりました!!ゴールデンウィークに
なまった身体と頭が
ようやくしっかり動き始めた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
いつもの作業紹介ではなくて
お知らせをひとつ。

“コクピット
カスタマイズカー
コンテスト”
がスタートしました。

タイヤ・ホイールを交換した
おクルマを中心に
魅力的なカスタマイズカーが
エントリーする“CCC”。

毎年恒例、今年で8年目に突入した
“CCC”ですが、
こんなクルマに
こんなホイールチョイス、
といった新しい発見もあるはず。
ぜひごらんになってみてくださいね。

特設サイトはこちらからどうぞ
⬇︎⬇︎⬇︎
CCC2024

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まだスタートしたばかりですので
絶賛受付中ですよ。
ぜひお近くのコクピットに
ご相談ください。
それでは〜

カスタマイズからメンテナンスまで、
愛車のことなら、
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜

そして、
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Posted at 2024/05/16 22:10:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズカーピックアップ | 日記
2024年05月16日 イイね！

純正と同じセンター2本出しですが、やっぱり雰囲気が大きく変わりました。チタンテールが美しい上質感あふれるマフラー“HKS リーガマックスプレミアム”を装着!!

純正と同じセンター2本出しですが、やっぱり雰囲気が大きく変わりました。チタンテールが美しい上質感あふれるマフラー“HKS リーガマックスプレミアム”を装着!!風が強くて目がゴロゴロする、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ シビックの
マフラー交換について
コクピット魚津の
レポートでご紹介します。

車種に合わせた専用デザインを
採用している
“HKS リーガマックスプレミアム”を
お取り付けしました。

チタンテールセンター2本出しが
上品かつスポーティ。
それでは〜


「コクピット魚津」より、
「シビック FK7のマフラーを交換。
　HKS リーガマックスプレミアムを装着」

シビック ハッチバック（FK7）のマフラーを
“HKS リーガマックスプレミアム”に交換しましたヨ。

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HKSのマフラーは分割されて
段ボールに梱包されて届きましたが、
純正はまさかの1本モノ。
長過ぎで軽トラにも積めません。

いつもならクルマを手放す時のことなどを考え
お持ち帰りしていただいているのですが、
今回は処分となりました。

“HKS リーガマックスプレミアム”は
控え目に見えるようで、
センター出し（純正もですが）なので
とってもスポーティでカッコイイです。

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お買い上げありがとうございました！

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この記事紹介は
コクピット魚津のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
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お問い合わせもコクピット魚津へお願いします。

それとコクピット魚津のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
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Posted at 2024/05/16 18:23:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2024年05月16日 イイね！

“RS☆R Ti2000 DOWN”でローダウン。4cm前後の下げ幅ですが、モデリスタのエアロパーツセット装着も相まってぐっと精悍な印象に。フェンダーのスキマもいいい感じになりました。

“RS☆R Ti2000 DOWN”でローダウン。4cm前後の下げ幅ですが、モデリスタのエアロパーツセット装着も相まってぐっと精悍な印象に。フェンダーのスキマもいいい感じになりました。モデリスタのエアロの
充実度にびっくりしている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
カローラクロスの足回り作業を
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

“RS☆R Ti2000 DOWN”で
ローダウンいたしました。

モデリスタのエアロを
フル装備のようですので
ローダウンすると
かなり落としたように見えますね。
とっても精悍な
エクステリアに仕上がりました。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「トヨタ カローラクロス ZVG11、
　RS☆R Ti2000を取り付け」

カローラクロスの
足回り作業をご紹介します。

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純正の車高のままですと
やっぱりフェンダーの隙間が
とっても気になります。

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それを解消するため、
ダウンサスにてローダウン。
“RS☆R Ti2000 DOWN”をご用意しました。

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カローラクロスの作業は初めてでしたが、
問題なくサクサクと交換。

■フロント

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■リア

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毎回思うのですが、
スプリングの色がブラックなので
足回りをパッと見た感じは
純正と変わらないように見えます。

けれど車高は
40mmぐらいは十分下がっています。

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当然ですが、
その分フェンダーの隙間も狭くなります。
良い感じの隙間になったのではないでしょうか？

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足回り作業をいたしましたので
アライメント調整も実施。

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本日はお買い上げありがとうございました。

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Posted at 2024/05/16 15:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年05月16日 イイね！

スーパースターのレオンハルト ヘリテージライン“Beifall（バイファル）”で凜々しく、なおかつラグジュアリーな装いに仕立てました。チタングラデーションカラーが美しさを際立たせます。

スーパースターのレオンハルト ヘリテージライン“Beifall（バイファル）”で凜々しく、なおかつラグジュアリーな装いに仕立てました。チタングラデーションカラーが美しさを際立たせます。リムのボリューム感が
たまらない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
クラウン マジェスタの
足回り作業について
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

RS-Rの車高調でローダウンし、
センターキャップを採用した
メッシュデザインに王道感漂う
スーパースター
レオンハルト Beifallを装着。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「トヨタ クラウンマジェスタ、
　“スーパースター レオンハルト
　 Beifall（バイファル）”&
　“RS☆R Basic☆i Active”の取付」

北海道の
SUPER STAR（スーパースター）屋さんで
札幌市の
レオンハルト屋さん こと
スタイルコクピットフィールです。

いつも色々と
お付き合いを頂いているオーナー。

今回は
トヨタ クラウンマジェスタの
車高短･･･
もとい
ローダウンと
ホイール＆タイヤセットの装着を
オーダー頂きました。

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取り付けするサスペンションは
“RS☆R（アールエスアール）”から
純正の
電子制御減衰力調整システムに対応した
全長調整式車高調
“Basic☆i Active
（ベーシック アイ アクティブ）”

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Basic☆i Activeを装着したら
ネジ部の防錆と
カジリ防止の為
WAKO’S（ワコーズ）製
僕らの呼称
「ティーエッチシー」こと
スレッドコンパウンド を
たっぷりと
スプレーします。

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続いて
ホイール＆タイヤの装着作業を開始。

オーダーを頂いたホイールは
コクピットフィール“推し”
アルミホイールメーカー
SUPER STAR（スーパースター）から
　線の細いメッシュに
　センターキャップ有りのデザインと
　僕らの呼称･･･
　「裏組み」こと
　「アンダーヘッド工法」の組合せが
　クラシカルなイメージでありながら
　「力強さ」を
　見せて
　魅せる
　「通で」
　「乙な」デザインの
“レオンハルト ヘリテージライン
Beifall（バイファル）”

気になる「お色」は
　艶やかで
　なめらかな
　高い光沢と
　光の当たり加減で見せる
　コントラストが美しい
TITAN GRADATION
（チタングラデーション）をチョイス。

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タイヤは
『スキニーで履きやすくてコスパも良い❤』
『イン＆アウト、回転方向が無いから･･･』
『内減ってもヒックリ反せるしょ♪』
『サイドウォールが強くて安心❤』と
人気の“セイバーリング SL201”を組み合わせ。

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レオンハルト ヘリテージライン
Beifall（バイファル）に
トヨタ純正の
TPMSセンサーを取付してから
セイバーリング SL201 を
組み込み、
窒素ガスを充填。

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ブリヂストン製
バランスウェイトを使って
ホイールバランスを調整したら

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レオンハルト ヘリテージライン
Beifall（バイファル）＆
セイバーリング SL201 のセットを
クラウンマジェスタに･･･

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装着して
着地。

駐車場内で
マジェスタを
軽く動かして
サスペンションを馴染ませてから
4輪アライメント調整を行う･･･
その前に

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新しい
トヨタ純正TPMSセンサーを
取付したので
テスターを使い
TPMSセンサーのIDを
マジェスタに書き込み
ID登録をしてから

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車両の方でも
TPMSセンサーの切り替えと
空気圧のセットを作業します。

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TPMSの設定が終わったら
4輪アライメントの
測定＆調整作業を行い

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仕上げには
　〇乾くのが速く すぐに走っても飛び散らない
　〇ウェットな質感で テッカテカの高い光沢☆
　〇塗りムラが出来にくく施工がしやすい
　〇塗るだけで写真が映える
　〇バナナの甘い香りが萌え❤
「塗ってみな 跳ぶぞ」で
只今
「絶賛爆売れ中!!」

ワタクシ“舘”も
当店スタッフ
“福田”こと
“U太”も
「絶賛 愛用中 ❤」の
タイヤワックス
Adam’s Tire Shine
タイヤシャイン
バナナの香りを
塗りこませて頂き

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オーダー頂いた
作業はバッチリ完成です。

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いかかでしょうか。

ブラックボディーの
クラウンマジェスタに
キラッキラッな
光輝リムと
ピッカピカで
艶やかな
チタングラデーションの
ディスクカラーの組み合わせが
素敵なカラーバランスで
マッチしていますよね。

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またオーナーと
吟味に吟味を重ねた
サイズの設定により
リム幅もあり
出面もビッタビタで
オトコマエで
凛々しく決まったと思います。

オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”もよろしくお願いします。

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当店での「スーパースター」関連記事は
ココをクリック ←

この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「Feel Book」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2024/05/16 12:41:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年05月16日 イイね！

腰高感が気になる純正車高を、車高調で快適にローダウン！スポーティなフォルムに変身して、お疲れ気味の足回りをシャキッとさせることもできました。

腰高感が気になる純正車高を、車高調で快適にローダウン！スポーティなフォルムに変身して、お疲れ気味の足回りをシャキッとさせることもできました。純正ホイールのままでも
まとまり感があって
とてもいい雰囲気に
仕上がったと思いますが、
お気に入りのタイヤ・ホイールに
交換したら
さらに大満足だろうなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキ アルトワークスの
車高調取り付けを
コクピット55の
レポートでご紹介します。

お疲れ気味だった足回りの
リフレッシュも兼ねて
全長調整式、
16段減衰力調整採用の
“TEIN FLEX Z”を装着。

スポーティな走りと
カッコいい見た目を手に入れ、
普段使いでも快適性を確保できるなら
このリフレッシュはアリですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「あまりにも高い純正車高を
　車高調で快適にローダウン！
　スズキ アルトワークス（HA36S）に
　“TEIN FLEX Z”の取り付け！」

皆様こんにちは
四国高知の
TEINテイン車高調正規取扱店！
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
当店に初めてご来店頂いた
スズキ アルトワークス（HA36S）のお客様。

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そんなアルトワークスは
手頃な車両価格と
カスタムパーツの多さで
当店でも大人気のお車なんですが、
そんな多くのユーザーさんが
最初に不満を抱かれるのが
少し・・・
いえ、
かなり高めの純正車高(+_+)

ちなみに今回のオーナーも
同じ考えだったらしく・・・
「フェンダーとタイヤのスキマを少なくして
　もっと楽しく走りたい！」
ということで、
フロントとリアに
車高を変えても乗り心地が変わりにくい
“全長調整式”を採用し

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オーナー好みの硬さが実現出来る
“16段の減衰力調整”まで標準装備した
フルスペック車高調

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「TEIN FLEX Z」を
ご購入頂きました！（＾－＾）

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ちなみに作業の方は、
少しお疲れ気味だった
こんな純正ダンパーを
サクサクっと取り外し、

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HA36アルトワークス&ターボRSや
スイフトスポーツでは必須交換となる
フロントのアッパーマウントを
上下とも新品に交換して、

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事前に
オーナーと打ち合わせした車高で
組み上げると、
今回もあっという間に終了！（＾－＾）

■フロント

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■リア

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そんな
ローダウンの最終仕上げは、
当店のこだわりが詰まった
「匠の4輪アライメント」を施工。

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ちなみに今回も
4輪アライメントを
数多くこなしているからこそ分かる
ワークス&ターボRS特有の
㊙組み付けを行ってますので、
フロントキャンバー（ハの字の角度）の左右差が
最小限の値になってましたよ！（＾－＾）
（左右差が大きいとタイヤの摩耗状態に
　大きく影響するんです）

もちろん車高も
スポーツカーらしい
スポーティなフォルムに変身しましたので
見た目も走りも
ご満足いただけると思いますよ！（＾－＾）

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オーナー、
今回はお買い上げ頂き
本当にありがとうございました。
男前に仕上がったワークスで
楽しい走りを
思いっきり満喫して下さいね！
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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最後にお知らせです！

本日ご紹介したTEIN車高調と
電子制御の減衰力コントローラEDFC5を
同時に味わえる体感フェアを
下記日程で開催します。
期間中は
“自称 世界最高レベルのテインスタッフ”が
常駐しておりますので
テイン製品の詳しい内容を聞きたい方は
気軽にご来店くださいね！（＾－＾）

【TEIN RX1車高調 & EDFC5 体感フェア】

2024年5月25日（土)・26日（日）
（2日間限定で午前10時～午後6時まで）

■場所　コクピット55

■事前予約は2024年5月11日（土）からスタート！

（テイン体感フェアの詳しい内容は
　こちらをクリック！）

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
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Posted at 2024/05/16 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
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何シテル？   06/05 10:13
こんにちは！ コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...

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