鶴の河童のブログ一覧

そうか、　　もう１台プログレ買ってきて、　　部品取りに使えばいいんだ❕(爆笑)



やっぱり、　　それはないな。

トヨペット照会。ウオータポンプのみ交換で、4~5万円。　　路上ストップにはなりたくないから、オーバーヒート予防で、ポンプのみ取り合えず交換しといて、　次の車選択する。　　20万円覚悟で、エンジン周り全部やっちゃう。　　腹決めて、何もしない。

トヨペットと話していて、　　面白かったー。金額聞いただけで車は持ち込まんから安心して、　　と私が言ったら、　ホットした様子が、伝わってきたよ(笑)　　20年20マンキロの車となれば、　　部品外している内に壊れていくとも限らない。　触りたくないよね。(笑)

ゴニョゴニョのね、歴史。

＊前の前の車検で、　クーラント液交換。トヨペット。
　　　ゴニョゴニョはないな。　つまり、これが原因でエアーかみ　は　ない。
＊過去ログを全て読み返せば、　何かしら書いてあると思うんだけど、　めんどくさい。　　記憶では、　昨年辺りからだと思う。　　昨年の車検ではクーラント液交換は依頼していない。　オーダー無いのに、やらんでしょう。
＊冬場なゴニョゴニョ無かった。気温が暖まり出したら発生。
＊現在進行中。
＊液漏れを疑うほどの、リザーバータンク及びラジエターの　減少は認められない。

やはり、外部からのエアー混入はないよね。　つまりは、内部での、気泡発生　よね。

→ウオータポンプ❗?

これを　推定有罪　として、　解消に向けて作業すれば、
これからおよそ1万kmで到達する、　タイミングベルト、プラグ交換を考えれば、同時交換になる。　当然、プーリーのベアリング鳴きもあれば、これらも交換。　ウオータポンプでさえ、　ポンプのみではなく、　後ろ側も交換を推奨されるでしょう。要は、　外すところ全部交換だね　となる。20年20万kmだから、未來を見せるならば、やる時やっちゃいましょ、になる。


さて、　どうする???????

よく知るプロに相談するしかないよね。　　責任回避の上っ面の回答ではなくね。　　「彼」しかいないね。　　まだ会い出来ていませんが。　お相手していただけたら、嬉しい。来月中旬辺りにお邪魔できるかも。

プログレの　＊延命装置＊　を外します。



ある意味　スッキリ　だね。　　肩の荷が下りた?　　いつまで　かね。　　いつまでプログレがもつかだね。

煙草も止める決心が着いたし。　　河童においては、人生の区切り(笑)　　二十歳の誕生日その日からちょうど吸い始めたんだから。　喫煙歴 何年何日何時間 まで言えるよ。

厳密には　☆経過観察☆。
現状、　水漏れの可能性は低い。　★エアーかみ★　が疑われる。　　　DIY での施工実績も説明したが、　　やはり、リザーバータンク水位が減らない以上、　漏れはない　と診断するが正しい。　　エアーが抜けきらないのは、　　どこぞで、　詰まり　があって、エアーの通り抜けがしにくい　ことも考えられる。
暫くしてもゴニョゴニョがするなら、　半日預りで、　プレッシャーテストをしてみるか?　　　程度の今日現在でのトヨペット判断。　＊＊＊＊＊トヨペット診断方法→アッパーホースを触って、必要な圧力がかかっているのは確認。　各ホースを触って、クーラント液が循環していることを確認。キャップを外して、ホット全開したら、まだ空気が出てくることを確認。リザーバータンク水位確認。　キャップを外してもクーラント液が溢れてこないが、エアーかみ　があれが、起こりうること。　　　トヨペットの二人のサービスが診断して、二人とも　同じ結論だからね。　信ずるしかないよね。　と、　やはり、もし、水回りが原因ならば、　　プログレは諦めた方がいい、ともあったな。　いたちごっこ　になりかねんかなら。　一つを交換すると、弱いところにいくからね、　順に不具合がでてくる可能背が高い、から。　そう、これが怖いのよ。

で、　　今現在、エンジンかけっぱ　で　ヒーターホットで全開　放置中。

もしかしたら、　　ウオータポンプの動きが鈍いのかなあー、ともあったな。　　　幸いに、　　昨日入れた　添加剤　＊(防錆以外にも有効なメカニカルノイズにも対応とかの添加剤で、レヴューに、ウオータポンプの異音が治まったとかあったから、つまりはよ、そういう効果あるのかなと値段も確認せずに買ったら¥2,600-もしたもの。)＊　は、ウオータポンプにも有効。

〇14時現在、ゴニョゴニョしない。(エアー抜けた?　ウオータポンプの不具合があって、添加剤が効いた?)

ゴニョゴニョが以前よりおおきくなった気がする。(笑)　　洗浄して、　漏れ穴　大きくしちゃった???
だとすればよ、　　漏れ犯人は、　ヒーターコア確定。　コアしか、　洗浄してないんだから。　
プレッシャーかけなくても、　もう確定したようなもんだね。　義兄に電話すりゃあ一発解決するんだろうが。

する?　　コア本体とは限らんけど、　　その周辺よ。　内装全剥がし覚悟よ。　　っていうか、　　まずトヨペットではやらんな。　たぶん見積もりも、　、、、出すのは出すだろうが、　周辺の交換盛り沢山の、もう作業はしたくありません高額見積もりだろうーなああ、　　って、河童はやりかねんから、やはり見積もりはださんな(笑)。　　さらに来年車検は、　タイミングベルト、プラグは確定、　　　　さらによ、さらに現在、　内緒の話よ、みんカラ初公表。　★マイプー君は、　アイドラかその辺りの　ベアリングが小さく鳴いている(爆笑)★　河童の耳はいいね。　　鳴き　はほんの微かだから、直ちにベアリング破損　には為らんだろが、、、、、、もし音が大きくなったら、　交換だわな。　外すんなら、　　当然タイミングベルト他も交換せんと。当然、ラジエター本体も交換しちゃえば、なんてことも。　jzは　vvt-iも弱いらしい。　　こんなに拡大していったら、　運転席から前、　　内外全ばらし&交換　になる。爆笑　　　さらによ、　　フロントブレーキが鳴くんよ。　

プログレが鳴けば、河童は泣くよ。　財布ね。

水かあ、　　水がきたか、　一発目は。　水かああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー。　うるさいよ


普通の感覚では、　やらんな。　　車は、　水とエンジンだけではできとらんからね。　　他の部品もあるからね。　　見切り時かね。　タイヤ買わんで良かった。


さて、　プログレオーナーの方々は、　この分岐点、　　どちらに進まれましょうか ?