NS-1のチャンバーどっちにしよう・・・

前回に引き続き引き取ったNS-1を点検。


付いてた不動の社外メーターの線を辿ると・・・左右ヘッドライトに２本ずつ、計４本繋がっとる・・・・・・























何がしたいの？ｗｗｗ






俺にはわからない・・・





当然外した。

余計な手間ばかりかけてくれる・・・





まあ、いじり方がおかしいだけで程度自体は悪くない・・・。１６０番台のフレームナンバーの後期型がちょっとした手間と時間だけで修理に使う部品代込み６万・・・。オマケに倉庫に余ってて邪魔だと言われてる部品を組んでるから倉庫整理にもなる・・・。
なかなかオイシイ話な気もする。


NS-1前期と後期揃うのもなんかいいしね。










実はもう１台別のがあった時期も・・・。まあ、現物見ただけで修理するという選択肢が消えて部品取り＆教材として解体したけど（笑）




ソレから外して磨き途中でめんどくさくなって放置プレイのチャンバーと転がってたダサい純正チャンバー・・・どっちを組むか迷う。

純正チャンバーの見た目は気に入らない。
コレを黒の前期に組むとかはあり得ない。なら処分も兼ねて引き取った赤い後期型に組めば・・・・でも見た目が・・・とか悩んでる。

せめて出口だけでもシルバーにしてほしかった・・・。


CDIが社外なの除けばほとんど余ってる純正部品で復元してるから純正チャンバーでいい気もする。だが見た目が・・・。



TM２４直キャブでリブラプロ組んで１２０キロ出てる前期型があるんだから後期型はノーマルでも・・・と思いつつしかし見た目が・・・。



とか昨日くらいからやってる気がする。




純正・・・耐熱塗料でも塗れば少しはマシになると思う？笑