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  5. 拘りのブランド「IDINGPOWER」に惚れた！ [@KID]
イイね！
   
2022年04月29日

拘りのブランド「IDINGPOWER」に惚れた！

『ADVAN』ブランドサイトにて、IDINGPOWERのコンプリートカー E36-M3/S4が紹介されたのでUPします！
ココ→ →→　　https://www.y-yokohama.com/brand/tire/advan/getbackadvan/article13_1/



2015年、神様的な存在の「アイディングの井手さん」に初めてお会いしてから7年が経ちますが・・・
お会いしたその日からIDINGPOWERの虜になり、井手さんに是非車を作ってもらいたいとの思いから！
愛車は現状でもう充分だと言われている。なので是非アイディングの名車「E36M3 S4」を手に入れたい！

★アイディングが手掛けた「フェラーリF355」が凄い！
ココ→→　https://kuruma-news.jp/post/303668
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/04/29 20:00:59

   

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aki@.さん

この記事へのコメント

Fisher
2022年4月29日 20:55
2012年に　 IDINGPOWER”E36-M3/S3 V2 LIMITED ”を試乗させてもらったことありますけど　目からウロコ級の感動を覚えましたね！

さらにその進化版ってすごそうですね。

ところでKIDさんのマシンのスロットルはケーブルスロットですか？
それともバイワイヤーの電制？

Ｓ５４くらいレスポンスが鋭くなると　その僅かな違いが体感的には気持ちよさの点で大きな差になると　”E36-M3/S3 V2 LIMITED ”を試乗したときに思いました。
コメントへの返答
2022年4月29日 21:32
Fisherさん

IDINGPOWERに試乗されたと言ってましたね～井手社長の助手席で何度も体感しておりますS4はレスポンスいいですョ～フェラーリも助手席だけですがアイディングパワーの車にはかなり乗っています。(代車は3種類くらい）＾＾；

私の愛車はZ3M最後の1年だけ制作された希少なS54エンジン搭載車なんです！＾＾　なので確かに微妙に違いますね。

DSCも付いているので下手くそでも一応は安心です。更にアイディングのチューニングエンジンなのでなのでE36M3S4には勝るとも劣りません。＾＾

仰る通りS54エンジンは素晴らしいですよね～最高。

   

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「高速ウィンカー『ハイフラ』直し！ http://cvw.jp/b/2288104/47771242/」
何シテル？   06/09 13:41
Z3M-ロードスター：S54エンジン：拘りの仕様に！
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