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iDing-powerのテスタロッサ、2年前にFuji-spdeedweyにご一緒した固体が売り出し中。
ｺﾝﾌﾟﾘｰﾄｶｰなので馬力もﾊﾝﾊﾟないですが、純正デザインを崩さずﾄｰﾀﾙﾊﾞﾗﾝｽ機能重視！

ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑを覗けば、ｱｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾊﾟﾜｰの拘りが凝縮され実に美しく走らなくても実力が・・！

インテリアもスーパーカーにはお馴染みのアルカンターラで渋かっこいいですョ～。

この経済状況では先行き不安でちょっと買えません！＾＾；(画像はｱｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾊﾟﾜｰHPから）

ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞｾﾝｻｰが作動するようになり、鬱陶しいのでﾌﾛﾝﾄﾛｰﾀｰ＋低ﾀﾞｽﾄﾊﾟｯﾄﾞを交換。
miniで高速1時間走行程度も、純正ﾚｻﾞｰｼｰﾄが硬くて滑るのでかなり疲れました。＾＾；

走行距離25,000㌔のキリ番撮ろうと思いましたが失敗！　ｺﾛﾅｳｨﾙｽ騒動で近頃では
電車やバス・タクシーを使わず車中心になっていますが、3台乗ろうと思ってもなかなか、

ﾁｮｲ乗りが一番ｴﾝｼﾞﾝをﾀﾞﾒにするそうなのでZ3Mが週一動かさないので２週一程度。
雨の日も乗らず、でも今日は大丈夫そう。このところのｳｨﾙｽ騒動で飲みにも行けず、
このｽﾄﾚｽはいつまで続くのかな～仕事も支障が出だしてきたし今後の予想不可能～!

タイヤの空気圧：タイヤ屋さんから以前、2.6~2.7と言われていた事が頭にはあるものの、
しかし乗り心地やコーナーなどで怖いから窒素ガス2.3で乗っていました！

サーキット走行の時に合せてもらった空気圧は2.0でした。低過ぎるんじゃないかと聞いて
みましたがBMWはこれでいいらしい。確かに走り易かったし、一般道では尚更イイ感じ！
見た目も足りない感じはありません・・・。バネばかり気にしていました。＾＾；

乗り心地改善するならフロントリア共に幅を規定値に戻せばかなり違うと思っていますが、
古い車なのでホィールのサイズがありません。オーダーやるメーカーはデザイン気に入らず。

ゴリラ使っていますが見ていません！古くても価格が10倍以上のサイバーナビには勝てず、
新しい道路情報のオマケ程度で・・・走っていてもまったく見ません。道路選択や機能が
違い過ぎてツイツイ目はサイバーナビに！