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Z3Mでは今回4回目の「フロントガラス交換」　2008年・2013年・2017年・2022年とコンスタントに
実に「約5年おき」に飛び石くらっています！　他の車を入れると5度目となり、今回は右側助手席。
ヒビの大きさは「×印」の10mm程度ですが小さくても気分悪いし、拡大したら怖いですからね・・・。



今までの細かな傷もあるのでこの際スッキリさせました。気になる価格は40～50％ＵＰと・・・高い。
年内スッキリとしたかったのですが「パッキン不良」発覚！＠＠；実はパッキン不良は過去2回経験！
下の画像は前々回(2013年)のモノですが、実はコーナー部分のカットミスでやり直しました！＠＠；



下の画像は前回(2017年)で、これは長さが足りず両側10mmずつ隙間がでてこれも交換でした！＠＠；



それに比べたら今回は小さな傷が3ヶ所でしたが、丁寧な板金屋さんなので交換作業中に連絡有。
傷のままで愛車は戻ってきましたが、来年早々に再交換となりまして、まあ仕方ないですね～。
ところでずっと気になっていたパッキンの材質。過去2回共に「材質が薄く」品質も悪かったんですョ。

BMWって価格を毎年上げる割にはジャパンから送る時に「検品」もしないようではダメですね～。
以前の板金業者２社も何も言わずに不良品装着してそのままって、結局は再度ガラス取外し取付です。
修理は何故スムーズにいかないのか・・・ま、今回は今までとは違う業者さんなので信頼置けます。

で、今回は業者さんのルートが良いのか、材質は純正時と同じでした。以前2回がＯＥＭとか？
しかし、もう飛び石は勘弁してもらいたいな～恐怖。でも、不思議な事に高速道路の同じ場所で4回目。
違う車も納車1週間目でやはり同じ場所でしたから5回。「初詣」でお守り買お～っと・・。＾＾；

この正月は仕事で休み無し・・・。

ステアリングは使用していない新品同様が予備で3本と、古いmomo「ｼﾞｬｯｷｰｽﾁｭｱｰﾄ」が１本で計4本。
ワークスベル：ラフィックスⅡも２セットあるので久しぶりに付け替えてみた。現在OMP本革300φ。
ハンドルの形状や握る位置や径の違いでシートポジションも変わり、走りも別の車に乗ってる感じ！



気分転換にと思っていましたが、一番いいのはやはりOMP＋ラフィックスⅡ。
結局、使わないパーツが・・・、他にもサス・バネ・スペーサー・ライトなどモロモロ在庫だらけ。＾＾；
しかし、体で長く触れているシート同様～ステアリングは重要ですね～乗りたくなくなるくらい違います。



ドリフティングにラフィックスⅡだとボス部分が長過ぎてシート位置は限界まで後ろでメーターの視認性は
良くなりますが、シフト位置やウィンカーハンドルが遠くなります。ステアリングスポーク形状もY型に
なるしチルト機能の無いZ3Mでは手の位置が微妙に上過ぎて変な感じ・・・。