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XBeeの走行距離1,000kmOIL交換＆「Dらー」の無料点検行ってきました。
バネなどサスペンションの状態も、リフトアップして確認させてもらいましたので良かったです。
足回り交換後の減衰値も、リアしか変更出来ないので・・・結果は14段階の「8]で落ち着きました！

慣れてきて普通にアクセル踏むと「市街地走行」ではターボなので燃費悪くて12～13kmですね。
Eco運転して15km程度です。　　高速で長距離だと燃費も良くて19kmをオーバーという感じかな。
足回りを交換して走りもある程度改善しましたが、シートが柔らか過ぎてまだちょっとイマイチ・・・！



クロスビーに乗る頻度も多くなり、「Z3M」に乗るのは2週に一度。BMWばかり乗っていると小さな
不満が色々と出てくるのですが、XBeeと比べてもしょうがないけど足回りの良さに改めて驚いた。＾＾；
運転が楽しいし疲れない。　また、手放してみてフォレスターやミニも良かったな～と気付いた・・・！

足回りが柔らか過ぎて頭がフラフラし、シートの柔らかさも相まって長距離は疲れました！
カヤバ営業お勧めの『LKIT1-MN71S2 KYB ローファースポーツPLUS』ローダウンで正解でした。



調整出来る14段階減衰力調整付もイイですね。24mm程度のダウンもセンサーなどエラーは無し！
純正ではリアは指が5本入りました。一応はSUVを謳っているしボディー高さあるのでこの位なか！



フロントは純正時から前がやや下がり気味でしたが、FFだし前傾姿勢が良いように思います！



フューエルステッカーは気に入ったものが無く、オマケで付いてきたモノを取り敢えず・・・。



1,000ccターボで車重は「1t」無いから加速もイイです！市街地低走行だと燃費は悪く13km～15km！

お友達の「reisei」さんに誘われてプチオフ参加してきました！拘りのモディ・・・高級車は違いますね～
駐車場でのダベリングは寒さ厳しかったでですが、久々に見せて頂きました！いいな～フルバケ！

場所移動して「東峰神社(空港神社)」の撮影場所へ！ココ、知りませんでした！＠＠；　大迫力！



いや～綺麗にまとめていますセンス良し！



最近はクロスビーばかり乗っているから久しぶり感ありました。間に挟まれると小さい・・・。



ここは飛行機飛ばないルートです！



やはりオフ会はイイですね～～～Z3M-Clubもやりましょう！あ、声掛けします。

ワンポイントで「ステッカー」探してますが、余ったシートがあるので遊び感覚でチェッカー貼り付け！



カッターで切り貼りしただけの作業時間30分。試しにやってみたけど案外見られるので暫くはこのまま。



しかし車高が高いな～待ち遠しかった「サスペンション一式」が到着したので再来週装着25mmダウン！＾＾

面倒なクロスビーのエンジンカバー作業・・・仕事忙しいけどこれは得意なのでやりました。
8mmくらい削ったかな～カッターで削ると早いです！



耐熱ペイントの色は加工している方の色合いを参考にして「ブルーとシルバー」が好みなので真似ました！



装着！　OILキャップは取り敢えずシルバーで・・・。＾＾；