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エアロの「小石跳ねキズ」をそろそろ修理しようと思い、リアテール純正戻し作業との
合わせ技で、フロントスポイラーのメッシュを張り替えようと思いまして、アルミ製の
ブラックを購入！現在の小さ目なものよりは多少大きい「5mmx10mm」に変更です。


少なからず、効果はあるそうです！＾＾　また、リアﾃﾞﾌｭｰｻﾞｰの断熱シートも張替えます。
モディというか、車弄りをすると加速していろいろとやりたくなってしまいますね～！＾＾
この勢いで、やりたい事は取り敢えず全部やってしまおうと思います。2週間のﾊﾟﾄﾞｯｸ！

ドラレコ＋レーダー設置位置はセンターにしたくなかったので、右側のエアーバック蓋
の右上に設置。ガラス面には何も無いので、あとゴリラが無くなればスッキリです。


エアーバックはドアも含めて全て撤去しているので、配線など処理し易かったようです！
中にシガー用のカプラー付けてもらいましたので、ﾄﾞﾗﾚｺのコードは4mのまま格納。
いつでも簡単に取り出し出来、リアに移動すれば付けてサーキット走行録画もOK。＾＾


気分変えて「シフトノブ」交換。見た目の統一感が良く、手触りが違うので新鮮さがUP～。＾＾

2005年から使っていたｶﾛｯﾂｴﾘｱ「1DIN」は、機能的には素晴らしかったのですが・・・、
Z3Mはセンター噴出し口からの冷房を塞いでしまい、デザインもいまいち悪かった！
今回、旧車のｲﾝﾃﾘｱを損ねず機能は優れたコンチネンタル製のオーディオを無事装着。


しかし、そこはやはりド素人！＾＾；カプラーONとはいかず、配線をやり直さないとダメ
なようで諦め、ｵｰﾃﾞｨｵ専門ｼｮｯﾌﾟにお願いして無事に取り外し取付作業終了です。笑)


ところが作業中に悪い配線も見つかり、来週また入庫して修正してもらう事に・・・。
BMWはｼｶﾞｰｿｹｯﾄが常時電源。ｷｰoffで切れるように某有名ｼｮｯﾌﾟでの過去修正箇所。
直している方も多い筈。コレ、ｵｰﾃﾞｨｵ(ﾅﾋﾞ)に繋げてあるそうで、あまり良くないとの事。

そういえばこの前の「ｿｹｯﾄ二股」事件。夜間にﾒｰﾀｰ類の電源が切れた件、まさか？
COMTEC[CB R-02]画質や機能も改善されたようなので、取り敢えず使ってみます。


ついでにﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰも古いし、ﾚｰﾀﾞｰ探知機も最新の機種にしてしまおうという事で
今度はﾄﾞﾗﾚｺ＋ﾚｰﾀﾞｰ「一体型」にしてみようと思いまして早速ｺﾑﾃｯｸを購入しました！


かなり古いﾚｰﾀﾞｰが増えたので処分。　これで長年の懸案事項もようやく片付きます。
その後はリアテールランプの純正戻し作業。コレがまたかなり大変な作業となります。