山陰松江・六男のブログ一覧

私の通勤カーのルクラのタイヤも冬→夏へ交換しました。

今回は週末がまた雨予報だったので、
初めて通勤中に途中の公園に寄ってスーツ姿で交換しました。



今回は先日ヤフオクでゲットした黒ナットにも交換しました。
これまでの物が高さがはみ出してしまっていたので、25mmをゲットしました。


左：Before 冬タイヤ、右：After 夏タイヤ



今年もジーノ購入時に組み替えて貰ったタイヤですが２年目となります。





交換前と後を海をバックに撮影しました。

先日、実家のフレアワゴンのタイヤを
冬→夏へ交換を１番最初に行ったのと
S660がニュータイヤに交換しましたので
我が家の愛車では、２番目となるジーノのタイヤを交換しました。


（Before 冬タイヤ）


（After 夏タイヤ）

今年もミライース純正のホイ－ルカバーセットの
タイヤを２年目となります。
まだまだ溝は８割程度残っています。

中古で２年落ちで我が家に来てくれたS660ですが、
車としては今年で５年となり、とうとう夏タイヤの
NEOVAも残り溝が2分山ほどのなり履き替える事になりました。

今回は値段も抑える為に、グレードを１ランクダウンして
YOKOHAMA ADVAN FLEVAに履き替えました。

ネットで購入し、市内のタイヤショップで組み換えを
して貰いましたので、早速交換作業を行いました。





まずは冬タイヤを取り外します。





夏タイヤのFLEVAに。
FLEVAも方向性があるパターンなので、
左右を間違えなように配置しました。





走行距離が55588kmでの交換でした。
次回は10万kmオーバーのタイミングになりそうです。

普段は、シュワラスターのコーティング剤を愛用していますが
何故か青空の天候を見て、久しぶりに固形ワックスで
磨き上げようと予定変更となりました。




ワックスを拭き上げるまでに間に私のN-WGNの
弄りをしながら乾くのを待っていました。
（拭き上げ前の様子です）





こちらは拭き上げ後の様子です。

洗車前はリアを中心に汚れが目立っていましたが
ウィンドウにも撥水コーティングを施行し、
綺麗な状態で午後からのドライブへ出掛けて行きました。

S660が2022年３月で販売終了が発表されましたね。
一人でも多くのS660ファンが増えてくれるといいですが。

昨日からの雨が予報通り、
今朝もまだ降り続いていましたが、
思ったほど強くなく、時折止んだり降ったりなので
一応止むのを待って昼食後に開始しました。





遠目だと綺麗に見えます(苦笑)
今回はCCIのコーティング剤で施工しました。