山陰松江・六男のブログ一覧

昨日は息子の愛車2台を磨きとオイル交換でしたがので
今日は私のマイカーであるジェイドのコーティング作業を実施しました。





と言っても今朝は朝一番で実家へ行く予定が出来てしまい
実際には昨日の夕方17時から行っています(苦笑)

ですが、室内は今朝、実家から戻って来てから
まだ涼しい8時前までに行いました。

我が家は駐車場が西側で主屋で9時位までは日陰になるので
夏は作業がし易くて助かります。

5週間おきに行っています息子宅の愛車２台のワックス作業を行いました。
前回6月は炎天下の午後で既にボディがチンチンに焼けていましたので
今回は、朝8時着で向かいました。





まず２台を順に仕上げてから、
今回はルクラの5000km毎でのオイル交換時期でした。









通勤専用ですので、だいたい半年のタイミングとなっています。
実はフリードも5000kmに到達していましたが、
メーカー指定は10000kmなので間を取って8000kmで交換にしましたので
9月下旬頃になりそうです。

併せて、ドラレコが２台とも不調だったので、
私が所有していた同じKENWOODのDVR-300をそれぞれ
フレアカスタム用→ルクラへ
元NWGN用→フリードへ
へ交換して様子見となりました。
私はフレアカスタム用に別途新しいドラレコをゲット予定です。

室内の清掃は今回は息子へお願いし
ピッタリ２時間で終了しましたが、途中ベテました･･･
寒いのも苦手ですが、暑すぎるのも問題ですね。

気温が上昇する前にと
6時半に起床してオイル交換作業を行い、
そのまま、洗車＆コーティング作業へ。





ボンネットだけ先週軽～く、固形ワックス（シュワラスター）で
磨いていたせいで、ボンネットだけ洗車中の水弾きが違いました(笑)

特に新しいキズも無く、フロントバンパーとドアミラーの
虫の死骸除去で時間が掛かったぐらいでした。

前日に広島市まで日帰りで往復しましたが、
帰宅したのが、19時過ぎでしたので、流石に洗車を翌日にしました。





今回も特に新たなキズなどは無く安心しました。
高速道路を走行したせいもあって、虫の死骸が幾つか付着していましたので除去しました。

天気が良かったので、フロアマット（運転席だけ）も水洗いして数時間干しました。

ちなみにフレアカスタムは窓と室内を洗ってから、
ボンネットだけ固定ワックスで保護しておきました。

平日ですが、工場見学って平日しか開催されていない所が多く休暇を貰って出掛けて来ました。

朝4時半に自宅（島根）を出発し、
松江尾道線で三次市まで行き、54号線で広島市内へ。

最初は「MAZDAミュージアル」へ。


但しGoogleマップ誘導された場所が
従業員用の入り口で守衛さんへ相談したら
お客様駐車場へ停めて、スタッフの方が迎えに来てくれました。



ようやくエントランスへ到着し入場。



新車が展示され自由に室内へ乗り込みも可能でした。

その後、ガイドさんによりパネル展示でマツダの歴史や取り組みなどを説明して貰いました。







旧車をはじめ多数展示されていましたが、
こちらにはモーターショーなどで展示されていた車両の画像をアップします。

帰りも駐車場まで一人送って貰いましたが、
島根から来たと話すと、特別に工場の敷地内をグルっと一周して案内して貰いました。
入り口を間違って得しちゃいました(苦笑)







次へ向かう途中で、商工センター内にある定食屋へ入り
日替わり定食（650円）を注文しました。
但し自分の分だけイカリングが１個不足で、店員さんへ聞くと
「おまかせだから適当に盛り付けしちゃってるからね。やっぱり欲しいかな？」
なんて言われたので諦めました。
客商売と思っていない様子でこの日の唯一の残念な出来事でした。



午後からはオタフクソースで有名な「お好み焼き館　WoodEgg」を見学へ。



こちらも事前にWEBで予約しましたが、集まったのは6人だけでした。





こちらでも会社の歴史や商品のPRの展示物をガイドさんが紹介してくれて、少人数だったので和気あいあいの雰囲気で逆に良かったです。

その後、隣接の本社製造工場へ移動し、ボトルの充填の様子を見せて頂きました。



帰りには当日の朝に充填したてのソースなどをお土産に頂き、
ショールームで開催となり、販売されていたソース類の味見をして
何点か購入しました。



15時過ぎには広島市を出発し、平日なので通勤渋滞になる前に脱出出来ました。
帰りはあいにくの小雨が降る中での運転でしたが、同じルートで19時過ぎには帰宅しました。
走行距離は373kmでした。



この日の愛車の一枚は、マツダのお客様駐車場での様子です。