2023 2月27日　ペガサス走

…と、そのまえに



日光サーキットの105dB規制が厳しくなってきましたので、先日そちらの対策を施してみました。


以前使用していたテックアートさんとフジツボさんコラボマフラー



テックアートハイパフォーマンスマフラー‼️



こちらに変更してから初サーキット走行です。

65パイ、デフ下から
60パイ、デフ上に変更

はたして、どんなフィーリングの違いがあるかも楽しみましょう^ ^




そして走行会当日





メチャメチャ快晴‼️



久しぶりに完全ドライ路面です^ ^






今回もリヤタイヤはワタクシの基準タイヤ

いつものマックストレック
マキシマスM1 195/50R15





茂原サーキットだと、これを温間400kpaで使用します。





体力的に今回も午後から参加（笑）

ゆっくり起床して、のんびり朝飯食べてからAM10時頃サーキットに向けて出発です^ ^





今回のタイムスケジュール




午後からなので10分4ヒートです。





台数はまぁまぁいますね。







走りのテーマはこれまでの　

『出来る範囲で楽しく走る』

から一歩ランクアップする走りを目指します。





1コーナー進入に的を絞って、

①進入スピードを上げる
②今までよりワイドライン
③荷重移動の振りを意識して大きく


この③点を意識して練習です。





車載







結果、スピンしまくりまして、同じ走行枠の皆さんごめんなさいでした。


こんなにスピンしたの久しぶり^ ^


いずれもコーナー進入時のスピンなので安全に止まれました。


ようやく進入時のスピンが出来るとこまでハチロクに近づけて来たことをうれしく思った52歳の春です🤣



1コーナー進入外撮り


1〜2コーナー振り返し


最終コーナー進入


最終コーナー立ち上がり





楽しくトライできました。

マフラー替えて、低中速域のトルク増えた感ありました‼️

ただ、音が静か過ぎて、非日常感がなくなっちゃってドキドキワクワクは少し欠けちゃったかなぁ…


まぁ、少なくとも今年2023年はこのマフラーでサーキット走行します‼️




ではまたー😊