Crazy-Magicのブログ一覧

みなさま、こんにちは。

鬱陶しい天気が続いていますが、
いかがお過ごしでしょうか。

さて、昨日はFocusの６ヶ月点検のため
ディーラーに行ってきました。

点検の結果、異常なし。小一時間で終了。


ディーラーを訪問するからには新型KUGAやFocusの情報を仕入れたいところ。
（こっちの方がメインだったりして・・・）


ショールームには排気量1.5㍑＋エコブーストのKUGA・トレンドが展示してました。
どっしりとして見栄えがします。　なかなかカッコイイですね～


営業の方が挨拶に来られたので早速、質問タイム！


KUGAの2.0㍑＋エコブー・タイタニウムは試乗車がＤにきていないとのこと。
ただ、営業の方曰く、走りはタイタニウムの方がオススメだそうです。
しかし、タイタニウムだと乗り出し価額が450万超。
営業としては売り方を悩んでいる様子。


話をしているとKUGAの試乗を勧められたので、ホイホイと乗ってきました！


運転席に座ると、、、あれ？ハンドルこんなに小さかったっけ？気のせい？
電動パワーシートはいいですね～　憧れてしまいます。


動き始めると、車重1.64t＋私と営業の方＝約1.8tなので、軽快とはいきませんが、
1.5㍑エコブーで問題なく加速します。


でも、エンジンを回したときの「ガラガラ」音がちょっと気になりました。
SUVなので、こんなものなのかしら？


トレンドのみの試乗でしたが、営業の方がおっしゃっていたタイタニウムの方が
走りがいいというのを理解できる気がしました。
多分、2.0エコブーの方がパワーに余裕のある走りができるのでしょう。
あとは価額や燃費との兼ね合いですね。




Focusについては、試乗車が入るのは９月下旬とのこと。
HPでは9/8デビューとしているのにアレ？　いいのかしら？


気になるお値段について。
Ford Japanとして、当初は価額や値引きで強気に臨む模様。
新型車をいきなり大幅値引きするわけにはいかないので当然でしょうか。


営業の方は新発売されたVWゴルフのAlltrackが4WDで価額的にも
KUGA・Focusのライバル関係になるので気になると言っていました。


新しいクルマが出たら出たで、営業マンは大変なのですね・・・



最後にKUGAに試乗したので、ノベルティーを頂いてしまいました。
Focus買ったばっかりなので遠慮したのですが、申し訳ありません。
Fordのロゴ入りバスケットです。　ありがたく活用いたします。





ディーラーを後にして、時間が余ったので、首都高をグルグル走ってきました。
全体的に道はすいていましたが、５号池袋線は知っているだけで５件の事故が発生。
雨は怖いですね・・・



また、走っている間にオドメーターのゾロ目をゲット！
横に乗っていた妻からは「ダミアン」の一言が、、、、

みなさま、こんばんは！


8/23(日)に行われました陸上自衛隊の
「富士総合火力演習」に
行ってきました！


略して「総火演」は通算２回目、約１０年ぶりの参加です。
左は当日、会場で配られていたタブロイド版のパンフレット。



今年の総火演はまさに、「１０式戦車受難の年」でした。


ニュースにもなっていましたが、8/22の予行演習で１０式戦車の
砲弾の一部が観客２人に当たり、軽傷を負わせる事故が発生して
しまいました。


そのため２３日の開会の辞は、中谷防衛大臣のお詫びの挨拶で始まり、
１０式戦車は演習弾の発砲は無く、空砲による演習となってしまいました。
（迫力のない情けない音でした。「ドン！」じゃなくて「パスッ」）


さらに極めつけは２３日の演習時に１０式戦車の履帯（キャタピラ）が外れて
立ち往生してしまい、醜態をさらすことになってしまいました。




しかし、演習自体は大迫力！！
火砲の炸裂音は腹に響きます！





演習は約２時間。
初めの１時間は兵器の性能について、実際の射撃を交えて個別に説明。
後半は離島が敵国に奪われたという想定で、島を奪還する模擬演習。



写真も撮ったのですが、席がシート席だったので観客の頭が映りこみ、
天気も曇り空のため、良い写真は残せませんでした。


でも何枚か紹介します。
陸上攻撃のため飛来した空自のＦ-２戦闘機。
背景が曇っているのが残念ですが、ヴェイパー引いているのがわかります。




ブラックホークからのヘリボーン降下。




それでもカッコイイ「１０式戦車」。




米軍のオスプレイも顔をだしました。




最後にパンフレットに掲載されていた「劇場版・ガルパン」の広告。
チハたん学園、弱そうｗｗｗ



残りの写真はフォトアルバムに載せたいと思います。


往復の旅程で８時間以上かかりましたが、久々に火器の砲撃を体感し、
充実した一日となりました。


次のミリタリーネタは、９/１９＆２０日の横田基地日米友好祭を狙っています。
それではまた！

みなさま、おはようございます。


昨日、夜勤から帰ってきたら、スイカが届いていました。
ごめんなさい。本当は「Suica」です。


いまや全国で同じような電子マネーが展開されて
いるので、JR東日本管内以外の方もご存知なの
ではないでしょうか？



中身のカードの割に大きな封筒です。



東京駅１００周年記念Suicaです！


昨年１２月に限定販売したところ、東京駅に全国から申し込み者が殺到。
長蛇の列となったため、結局、販売を中止。


インターネット・郵送での申し込みに切り替え、全員に発送することになったアレです。
ＪＲ東日本の見込みの甘さが、ちょっとした社会問題にもなった出来事でした。



出てきたのは、ジャーン！



まるでミュシャの絵を思わせるようなSuicaです。
全体的に少し淡くセピア色がかった色合いとなっていて、なかなか良い雰囲気。


残念ながら本券は定期券として使用できないので、私や妻には不要の長物。
使わないともったいないので、写真だけ撮って母へのプレゼントにしました。


喜んでくれたので、半年がかりでしたが申し込んでよかった、よかった。



オチのない話ですが、以上、ご報告まで。

みなさま、こんばんは。

今日は妻は夜勤で、一緒に動けないため
一人でコミケに行ってきました。
かれこれ５年ぶりの参加です。

初めにコスプレ写真はありませんので、
期待なさらないで下さい。


コミケ初日は「デブライブ」が話題になっていたようですが、今日は３日目。
事前に情報を知らない女性や子供が触れてはいけない世界です。



とは言っても、欲しいモノがある訳でもなく、目的は以下の通り。

　①昨今のコミケ状況を確認したい

　②「ハイドラ」のハイタッチ数を増やしたい

　③3DSの「すれちがい通信」で回数を稼ぎたい



結論から言うと③は思ったほどすれちがいはできず、２０回。


②は思いのほかハイタッチ！ができて、２９回達成！！
ただし、首都高湾岸線を走っていた人ともハイタッチ！していたので、
すべてのハイタッチ！がコミケ参加者ではありませんが。。。



それでは①の報告に移ります。
まず、ビッグサイトに入って左手の東館に向かいます。





お分かり頂けただろうか？　この人、人、人。
もちろんこれは館内の一部です。
全国から人が集まるのだから、スゴイの一言です。


館内はとても掲載できない内容ばかりなので、写真はございませんｗ



次に西館に移ります。




西館奥のコスプレ広場の模様。
レイヤーとカメラ小僧で溢れかえっています。
レイヤーさんはやっぱり「ラブライブ」と「艦これ」が目立ちましたね。
左奥には「東京ゲートブリッジ」も見えてます。



最後に西館の企業ブース。
グッズなどの物販は「売切れ」ばかりｗ

人の顔を写さないように撮影したので天井ばかり写っていますが、ご容赦下さい。













写真をペタペタ貼っただけですが、雰囲気は伝わりましたでしょうか？


そして、この３日間でいったい何百億の金銭が動いたことか・・・
そんなことを考えながら、何も購入せずに帰路についたのでした。

みなさま、こんばんは。
まだまだ暑い日々が続いております。


今日の話題は、運転席の足元で活躍している
ペダル君たちです。


しかし彼らは野暮ったく、飾り気が無い
存在なのは世の常。

そこで、インプレッサに乗っていた頃に装着していたペダルカバーを
今回も取り付けようと考えました。



しかし、カー○イトやナポ○ックス等のブランド品はいい値段がします。
ましてやカラーでオサレなモノになると５千円超もあたりまえ。。。




思いついたのが、安さ爆発の「AliExpress＠チャイナ」。
（一昨日、大きな爆発がありましたが・・・）



ポチポチとクリックしながら探してていると、\1,200ほどで良さそうなモノを発見。
でもAliExpressだといつ届くかわからない・・・



同じ商品が国内であるか探したところ、ありました！　amazonで\1,100！
Focusのボディと同じブルーで写真はキレイ。



金曜日の夜に注文し、今日の午前に到着。
amazonの例の箱を開けると、これがでてきました。




そして、品質はおもちゃレベルｗｗｗ



包装の箱はペラペラ。
肝心の中身もプラスチックの板にメッキ塗装したアルミ板（しかも薄い！）を被せただけ。
「sports」というシールが貼ってあるのですが、斜めに貼られてカッコ悪い！
シールは速攻で剥がしました。　何が「sports」だよｗ



さすがのチャイナクオリティです！



ペダルへの装着は４本のツメでペダルを抱え込む形。
運転席の足元と狭い環境なので、装着には４０分ほど要してしまいました。



そしてこれがBeforeとAfter。
フラッシュが反射して見難いですが、ご容赦を。





近づいて見なければソコソコいけると思いますが、いかがでしょうか？



ペダルの位置や表面の滑り具合が変わっているので、
しばらくは慣熟走行に徹したいと思います。



それでは、また！