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2016年02月22日 イイね!

ウルトラマン スタンプラリー コンプリート!

ウルトラマン スタンプラリー コンプリート!皆さまこんばんは
女ヤプール怖いですね・・・ まるでブラクラですw


何回かブログで書いて参りましたウルトラマンスタンプラリー。
2/22にすべてコンプリートいたしました!


課題となっておりました千葉県および茨城県の常磐線沿線スタンプは
2/16にFocus君とともに回って、コンプリート済み。


都区内フリーパスが使えないエリアをスタンプラリーに組み込む
JR東のセコイ作戦にはクルマで対抗しましたw


今日は残る都区内24駅(主に山手線東側と中央線)をゲットします。

お昼前に家を出て、終わったのが18時近く。

6時間以上、電車に乗ったり、降りたり・・・ 肉体より精神的に疲れました。


そしてゴールの上野駅でゲットしたのが、このスタンプと証明書。
「ウルトラ制覇証」はゴールドで厚みがあり、なかなかの質感です。



電車代、ガソリン代、駐車場代など、総費用は\5,000ほどかな?
良い話のネタにはなりましたw



話のネタついでにスタンプラリーで見かけたモノをご紹介。



こちらは先週行った取手駅。 駅のスタンプはウルトラセブンの「ガッツ星人」。

駅員の方が作ったのでしょうか?
可愛らしいガッツ星人がスタンプ台で出迎えてくれました。




そしてウルトラマンシリーズと言えば「バルタン星人」。
バルタン星人のスタンプは何ヶ所かありますが、これは有楽町駅のバルタン。

通常、黄色の矢印の下にはスタンプの設置場所が書かれています。
でもそこには、「順調・快調・有楽町!」。 駅員さんもノリノリである。



さらにはこんなものも。 有楽町の駅員さん絶好調の様子。


バルタンは駅長室にでも帰ったのでしょうか?

この他にも有楽町はネタのポスターが多数ありました。
こうしたノリ、嫌いじゃないよ・・・


有楽町駅はノリノリでしたが、一方、非常に蛋白な駅もありました。
特に複数の乗降口がある駅で塩対応されるとスタンプを求めて右往左往することになります。

スタンプラリーの案内ポスターをホームのどこに貼るか?
これだけでも駅員さんの情熱が計れると思いました。


以上、ウルトラマンスタンプラリーの巻でした! それではまた!
Posted at 2016/02/23 01:19:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑記 | 旅行/地域
2016年02月08日 イイね!

Focusのブレーキパッド交換の巻

Focusのブレーキパッド交換の巻みなさま、こんにちは

本日は先週に引き続きFordに行ってきました。

というのも先週の12ヶ月点検で左側ブレーキパッドの
減りが右側より大きいという症状がみられたため。

左側のリアが右側より約1mm減りが早かったそうです。




実は2015/7月に異音がするのでFordに診てもらい、ブレーキローター交換で異音は治りました。

ブレーキパッドの減りから推察するに異音はパッドとローターのこすれが原因だったのでしょう。

もちろん部品代・工賃ともに無償で交換して貰いました。

残念なトラブルでしたが、早めに判明して良かったです。



さて、Fordな皆さんが渇望している?最新情報ですが、「何も新しい情報が無い」というのが
2/8時点の最新情報でした。

まだまだ引き継ぎ先を探している状態なのでしょう。
愛着もわいてきたディーラーなのに、あと半年ほどで無くなってしまうのは実に惜しいです。



↓はディーラー整備中に河川敷を散歩していた時に見かけたオブジェ。
カワイイので撮ってみました。




さて、明日の休みはどこに行こうかな?
Posted at 2016/02/08 18:27:34 | コメント(7) | トラックバック(0) | Focus | 日記
2016年02月01日 イイね!

ウルトラマン スタンプラリー その2

ウルトラマン スタンプラリー その2みなさん、こんにちは


前回に引き続きスタンプラリーのお話しです。


ちょっと前ですが1/29にスタンプラリー第二弾として
17駅を回ってきました。


今回のメインターゲットは山手線以外のスタンプゲットです。




利用したのはJR東日本の「都区内パス」。 お値段は¥750。
都内のJR路線が一日乗り放題になるチケットです。



新宿駅でチケット購入後、
埼京線→東北本線→常磐線→京浜東北線と回り、合計17駅をゲット。

ほぼ立ちっぱなしの約6時間の旅でしたが、疲れました・・・
これ以上はムリ。。。


その中で気になったウルトラ怪獣をご紹介。


まずは「ダダ」。 こういうオバサン・・・いるよね・・・



続いて「ベムスター」。
とっても強い怪獣です。でもちょっとカワイイ。
最終的にはタイラントとして一部(胴体)が復活します。




気づいたこととして、紙のきっぷが使える自動改札が意外と少ないこと。

普段の通勤ではICカード(Suica)を使用しているので、気が付きませんでしたが、
Suica専用の自動改札と異なり、きっぷ併用改札はそうとうコストがかかるのでしょうね。

きっぷが使える改札機を求めて戸惑うこともありました。



これで残りは35駅。 ほぼ折り返し地点です。

今後の課題は「都区内パス」が利用できない千葉・茨城の常磐線沿線をどう制覇するか・・



それではまたご報告いたします♪
Posted at 2016/02/01 09:20:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記

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