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今日は大雨でしたが、バタバタと予定をこなしました。

まずは、早起きして、

主治医のところに向かいエボを預けて、

ドラシャブーツ交換。

預けた足で、相方と、

ジブリ美術館
↓

リラックマストア
↓

ミニカーショップ


そして、エボの引き取り。

引取りに行くときに、迷子になるというハプニングもありましたが、

無事にエボも治ってきました。


唯一、大雨だったのが残念でした。。。

ハンチングが出てしまってから悶々と過ごしてきました。

現車合わせしていただいたクリリンさんに、

オリフィスをかましてみたら？

というアドバイスを頂いて、オリフィスを探すも近場になく・・・

で、

ORISさんや誠＠LoveEvoさんにコメントいただいた、

配管の亀裂やプラグチェックをしてみました。

配管の亀裂はなく、ＯＫ。

プラブは。。。１年半くらい交換してないということで交換決定！

焼けの状態は大丈夫だったんですが、電極が減っているような。。。


交換して、ブースト値を再設定してみました。


ハンチング治った？？？

それだけですが、一応ハンチング出ていません。

でもブーストのかかり具合がいまいち鋭さがないような感じですね。

やっぱりオリフィスかましたほうがいいかな。。。

ちょっと様子見てみます。

アドバイス頂いた方々、ありがとうございます。

ハンチングに悩んでます。。。

ＥＶＣ４と同じレベルでもハンチングが出てしまっていて、ちょっといじってセッティングを変えてみてはいるもののあまり変化なし。

現車合わせしたときに、ブースト1.3Ｋにしたけど、1.0Ｋあたりで出てしまうんですよね・・・

不快。

どなたか、ＥＶＣ４で1.3Ｋにしているかたおりましたら、

ＡモードとＢモードの設定数値を参考にさせていただけないでしょうか？

ひさびさのお休み日の休みでした。

しかも、梅雨の合い間の中休み・・・

晴れてる！

ということで、溜まっていた作業開始！！

ブレーキバッド交換。

ブレンボ塗装。

セキュリティ修理。

ひと通り完了しました。


晴れたからWAXまで・・・と思ったけど、

来週にします。。。


でも、ひさびさの作業で嫌なもの見つけちゃいました・・・


ドラシャブーツが切れてる（汗

さっそく修理に出さないと。。。

経年劣化には勝てませんね。。。


作業の様子はこちら。

以前、ちょこっと書いたセキュリティの不具合。

配線のこととか調べていたら、どうやらライトフラッシュが標準でついているとの事！

興味があります。

でも、この標準の場合、ライトコントロールがマイナスでないとダメということが発覚。

CP9Aのライトスイッチはマイナスコントロールなんでしょうか？

もしマイナスだとしたら、配線は何色でスモール点灯でしょうか？

もし分かる方がおりましたら教えてください。

よろしくお願いします。