tsukaevoのブログ一覧

昨日は東京ディズニーシーに行ってました。。。

さて、今年も残すところあとわずかとなりました。


今年を振り返ると・・・

職場の異動があって新たな環境での仕事でした。

また審判でも、今年から全国区の活動となり、

１年中あちこちにいってきました。

エボはというと、、、

昨年末にオーリンズのOHをしたときに１５０，０００ｋｍの総走行距離でした。

本日は１７７，２００ｋｍ。

年間２７，２００ｋｍの走行です。

大きな作業としては、夏に足回りのブッシュ交換をしたことですね。

あとはちょくちょく油脂関係のメンテやら、ＲＥＣＳを施工して、

年末には、スタッドレスの新調とマッドフラップの導入。

そういったところでした。

来年は車検も控えています。


エボはまだまだ元気なので、来年も大事に乗っていきます！

今年もミやこのブログでいろいろとお世話になりました。

また来年もよろしくお願いします。

冬仕様にしました。

年に３ヶ月くらいですが純正ホイール+スタッドレス仕様になるのもなかなか

新鮮ですね。


今年は、スタッドレスの新調（中古で）と、マッドフラップ（こちらも中古で）の導入をしました。

マッドフラップは賛否両論ありますが、

あくまで冬仕様時のみの装着です。

この仕様もなかなか良いと感じていますがどうですか？


また暖かくなったらラジアル仕様になりますが、

どっちにしろ、ラジアルの時にはマッドフラップがあると当たって装着できない

ので外します。


マッドフラップ装着で、スタッドレスのダストのボディー付着が少しでも軽減されれば

いいのですが・・・

ちょっと様子見てみようと思います。

前々から気になっていたWAKO'SのRECS。

吸気、燃焼室系の洗浄溶剤です。

WAKO'Sでも大々的にはPRしていない商品のため、

施工してくれるショップを探していたところ、

近所のステルスガレージというショップで扱っていることが判明！

本日、やってもらいました。

うちのエボ５は、現在175,600ｋｍの走行で、エンジンOHなし。

カーボンカスがびっしりのはず・・・


案の定、すごい白煙が出ました。

ショップの方にも

「だいぶ汚れてましたね～」

って言われちゃうくらい、すごい出たようです。。。(^^;



インプレですが・・・

施工後、約100ｋｍ走りました。

まず、施工直後にエンジンの吹けが軽くなっていることが体感できます。

走るにつれ、エンジンの音も以前より静かになって、振動も減少しました。

エンジンの始動・停止時の音は普段から聞いていれば明らかにかわったことが

分かるくらい体感できます。


これはお奨めです！！

２０００ｃｃクラスの排気量だと約400ml使用のようです。

ステルスガレージさんでは5,000円でやってもらえました。


また数万キロ走行後にやってもらうつもりです。

ちょっと高いな～って思うかもしれませんが長持ちさせるため！

価格＝効果で納得できるものです。


整備手帳にも写真がありますので、ご参考までに。

那須までお出かけしてきました。

２時間くらいで着くので近いほうですね。


お目当ては・・・

那須高原ビュッフェ
Voi etta (ヴォイ エッタ)


ここは、何度か行っていますが、

地元栽培の食材を使用したもののみを扱った

ビュッフェです。


野菜を中心とした食材がとても新鮮で、ちょっとおしゃれな

料理を出してくれます。

繁忙期には予約しないと入れないほどですが、

紅葉シーズンも終わったのですんなり入れました。

ドライブにはちょうどよい距離なのでよかったです。

みなさんにもお奨めできるお店なので、機会があれば

行ってみてください。

気がつけば、11月は1度も更新していませんでした。

なんだかんだでばたばたです。


ひさびさにOFFだったので、毎年恒例のエアコンフィルター交換を

しました。

１年間の汚れがぎっしり・・・（汗

また来年もこの時期に交換になるでしょう。



今日はもうひとつリフレッシュを進めましたが、暗くなってしまったので

写真をとっていません。

UPはまた次回にしておきます(^^;