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ここのとこ症状が出てたオイル漏れ、、
今月２回ほど入庫させて、ひとまず直ったと思います。
走行２３万キロ、もう少し乗る予定なので、修理に、

一年くらい前に
オイルプレッシャースイッチを交換しましたが、数ヶ月でオイル漏れが再発、
２週前にオイルパンのパッキンを交換しましたが、ディラー出て近くのホームセンターで買い物した際に下を見たらオイル漏れてる。。その足で、また戻り、確認してもらい、オイルフィルターの所のベースが怪しいとの事で、今週、そこも交換しました。取りあえず大丈夫そうです。
、経年してるとオイル漏れを一箇所治すと、他に圧がかかって、弱いところから漏れるみたいです。もぉ残ってるところはエンジンを降ろさないと駄目なとこだけなので、何とか保たせたいところです。出来れば３０万キロまで走りたいと思ってます（笑）
つぎは足回りのブッシュとかブーツとか直さないと駄目そう、、



結局、オイルシーリング剤は使わずに、、


代車は




どちらも
良い車でした！

ホンダの現行のN-wgnです。
スライドがあまり、まだ好きでは無いので普通のドアは良い感じ。

最近の車って、サイドブレーキが電子制御なんですね。指でやるなんて、、

昔、サイドブレーキ引いてサイドターンとかしてましたが、もぉ出きなさそうです。



色々装備豊富







燃費も良いです。全然ガソリンメーター減りません（笑）





無限エアロ派手だねー

USオデッセイ、実車を２~３回見たこと有るけどデカかったなぁ、
日本だと大きすぎなんだよね。エリシオンより、だいぶ大きい。







見かけたのでついつい買ってしまった。。

んで実家から見つかった
ミニカー













ミキハウスのミニカー

ボロい年代物です。マーク３だと思う。

先日に続け懐かしいやつを


水中花のシフトノブ

洒落でミニに付けようと思ったけどピッチが合わない、、、


昔は乗用車もトラックもいっぱい付けてた。
最近はトラックもオートマばかりなので減ってきたよね。。

昭和時代のリアスポです。今５０代前後の人は失禁レベルの懐かしさ！当時は塗装なんかしなくて黒いウレタンのまま装置するのが粋でした！というより塗装する金が無かっただけ（笑）
奇跡的に当時物としては美品が出てきました。
まだカサカサ傷んでなく艶もあります。


マッドのリアスポ！
日本中探しても今となっては、出てこないでしょう（笑）
当時はいっぱいいたけどね。


ジャパンメイドと誇らしげに！（笑）

昔はエアロを付けるだけで、白い目で見られた、、今みたいにネットも無いし量販店でエアロとか買えない時代、町のラリー屋さんやチューニングショップとかに、恐る恐る買いに行ったものです。




当時の雑誌とかにたまに特集してたけど、なかなか買えなかったなぁ。

とはいえ、付ける車は有りません。。。。




うーん　欲しい。。、買えないけど