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ほたる.のブログ一覧

2020年11月18日 イイね!

ドライブイン探訪

ドライブイン探訪Gotoキャンペーンなんかで感染拡大は目に見えていたので、外食は控えつつも、そこは食欲の秋…
そして地元に根付いたお店を応援したいと思う気持ちも有りますし、人が少なそうなタイミングで、かねてからのドライブの目的の1つであり趣味のドライブイン探訪を。

紅葉が終わった志賀高原は静けさを取り戻し、貸し切り状態。





軽く流してドライブ、イーーーーン。



ここの鉄板焼きスタイルで出てくる焼き定が旨いんですよ。
同乗者が居たのでビールも…テヘ




別日は頭文字Dでお馴染み、碓氷峠旧道とドライブしながら、名物の餅菓子を求めて、旧道沿いに店を構える老舗ドライブインにドライブ、イーーーーン。



峠の力餅。
歴史は古く千年あまり峠を行き来していた旅人に茶屋で振る舞われていたとか。

イメージは赤福です、まさにw
あんこ物に目がないので…。



実は上記の二店は「佐藤二郎のドライブインラーメン探訪」と言う番組で取り上げられたお店でも有るんです。


地元応援と言えば、自分の自治体は地域商品券がかなりお得だったので購入してみました。
そんなチケットで…老舗焼き肉店。






肉を焼くと言えば、やっぱりニトスキ(ニトリのスキレット)…いい加減しつこいw



でもお値段以上に偽り無しww
Posted at 2020/11/18 21:57:44 | コメント(0) | トラックバック(0)
2020年11月18日 イイね!

季節の交差

季節の交差空き時間に近所(マジ近所w)の松川渓谷までドライブ。







10月末だと言うのにこの日は山の上部が冠雪していて二段紅葉を楽しめました。
Posted at 2020/11/18 21:28:54 | コメント(1) | トラックバック(0)
2020年11月14日 イイね!

最近の写真と新フォレスター雑感

最近の写真と新フォレスター雑感秋になると空が綺麗になりますね。



夜空も冬の装いへ。



そう言えば、先日新型ターボエンジンのフォレスターをお貸し頂きましたが、突っ込み所満載な塗り分けはともかく…w

エンジンは良くも悪くもターボ感がなく街中では扱いやすいと言えばそうですが、お借りした時間の中の多くで、1.8リットルと言う排気量の悪い方の顔を覗かせ、エンジンの慣らしが終わっていないせいもあってか余裕がない印象でした(苦笑)
これで喜ぶのは取りあえず「ターボ」と事実が大事な人だけな気が…
2000のNAの方がいいわw

代わりに、スポーツ仕様の足回りの走り心地はしなかやかで良かったですね。
SJで見られたスポーティーグレードの乗り心地が悲惨な感じはありませんから専用のスポーティなセッティングとの売り文句に躊躇する必要は無さそうです。

早々に見切りをつけ、運転を家内に代わり帰りも比較のために2.5Lモデルの方を運転してもらいましたが明らかに実感ができるほど実用域ではしっとり、そしてリニアな力強さを感じられたようです。

正直700cc程度の排気量、ターボ化で一瞬で相殺されると思っていましたが、やはり数値とフィーリングは別物ですね。

たしかにシルビア時代に2.0の400psと排気量アップした2.2の400psではフィーリングが全然違ったな…と排気量がもたらす印象を思い出しました。

僕個人も加給器、或いは電動器が介入してこないフラットなフィーリングが好きなのだろうと思いました。
(パワーだけ見れば前車のFA20型エンジンが出てますけど、CVTでは活かせてない違和感も強かったですし…)
年明けにはアウトバックもオーダーストップとなるようなので、しっとりした上質な乗り味が楽しめるFB25搭載モデルを買っておいて一先ずは良かったかなと言うのが正直な感想でした。



話は写真に戻り、秋雨を感じながらのドライブも好きです。





秋の夜長に久しぶりの夜ドライブも。



どうでもいいけど、序でに相変わらず外食は控えつつ、ニトスキが活躍中。





因みに、ここの写真は全て換算50㎜の単焦点で撮ったもの。
万能でスマホ感覚で撮っています。
Posted at 2020/11/14 20:38:07 | コメント(2) | トラックバック(0)
2020年11月09日 イイね!

北信濃の峠で楽しむ秋景色。

北信濃の峠で楽しむ秋景色。信越(長野と新潟)を結ぶ峠が多い飯山方面。
細く険しい道のりは一般的な生活道路としての用途には向かず、便利な道が出来きた現代では忘れ去られたような静けさをもっています。
しかし、幹線道路のみならず志賀高原やビーナスラインといったメジャールートにもない、味わい深い趣や景色があり、お気に入りだったりします。

今回はそんな道をドライブしてきました。

まずは桂池へと通ずる平丸峠。



ここから見下ろす北信濃の田園風景や街並みが好きです。





バックスタイルはX-BREAKのダックテールを移植しようと部品をのんびりと調達していますが、手をつけるのはいつになるやら…。
今モデルのSTiエアロもシンプルさには程遠いしターボモデルのルックスも微妙だしで、外装はそれくらいがバランスがいいかなぁと思っている所です。


そして、お隣の光ヶ原。



光ヶ原は比較的広いので雄大な景色の中をそれなりのペースで駆け抜ける事が出来ます。

運良く雲海も。
そして新潟県側は本物の海が眼下に広がり、景色の変化も面白い所。



最上部の茶屋池周辺も美しく紅葉していました。







この様な細く路面の荒れた峠道を巡るには最高の相棒だと思えるSK9。



ある日は野沢温泉のスキー場内を志賀高原方面に。
お馴染みの看板も雪がないとこんなに高いみたいです(笑)


Posted at 2020/11/09 08:36:45 | コメント(2) | トラックバック(0)
2020年11月05日 イイね!

ふらりとコーヒーを飲みに。

ふらりとコーヒーを飲みに。ふらりといつものカフェに。



道中のドライブの火照りを落ち着けるために冷たい飲み物から。
自家製梅シロップのサイダーが美味しすぎてお酒にいれたい(笑)



そして、本命のコーヒーとスコーン。



暖炉があると冷たいものも飲みたくなりさらにおかわり。
こたつでアイスを食べる心情的な(笑)



ゆっくり時が流れる空間を最大限楽しませて頂きました。


道中、小一時間のドライブも大切なカフェタイムの要素。



今回も善きカフェタイムになりました。
Posted at 2020/11/05 22:36:09 | コメント(1) | トラックバック(0)

プロフィール

ほたる.です。 過去にはシルビアでサーキットを走ったりしておりました。 今はクルマとの向き合いかたにも変化があらわれ、車いじりはそこそこに?相棒のフ...
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