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イイね!
2019年07月21日

電量計取り付け(まだまだ…)

電量計取り付け(まだまだ…) 雨はまだ断続的に降ったりやんだり。 大がかりな事はできないながら なんとか間隙を縫ってワイヤレスWi-Fi接続できました。

でもこれで終わることなく。新たな疑問。

普段は2km程の往復なので気付きにくかったのですが、走れば残電量表示しますが(電池マーク)、走り終わって電源切って 次の日走り出すときにはまた100%に回復?表示している事です。

試しに充電せずに電気減らして様子を見ました。





純正正規メーターは 3メモリ減。でも電量は100%?







試しに今まで付けていた簡易電圧電量計をつないでみてみたら、71%。

なんかおかしい? 雨の間隙を縫って市内へ走ってみて様子をみる。





50km走って残2メモリ。電量計では68%。




ここで一旦電源切って、再び入れると… 100%回復表示。「なんで?」

なんかおかしいな。リセットされてしまうのかな?下の時間表示も気になるし…

充電してまた明日朝設定しなおしですね。



SOS! 教えて デンムチさん!。



~追伸~
こちらは幸い台風も梅雨前線も辛うじて大ごとにはならずに済みそうですが、九州北部は危ないかもの様ですね。(愛南町や宿毛方面はきつかったみたいです)

今日は久留米市方面100㎜/h超えの豪雨。EVminika-チョコちゃん大丈夫ですかね?。(416さんはエロイけんなんちゃないでしょうが)



くしくも お盆休みのツーリングはほぼこんな感じの「島巡り」ルートになりそうです。

~ひとりごと~
そんな取るに足らない負け組には もはや縁のない 今日は「選挙」みたいですね。 あてにはしないしてくれないですのでお互いに。 「自分の事は所詮自分で」やりたいですのがね。



「徹頭徹尾手抜きで行きます」 ゆるゆると。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/07/21 18:45:43

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この記事へのコメント

2019年7月23日 1:12
どうもです。

今回の表示が100%になる件ですが、
コムスの電源に連動させて測定ユニットの電源を落としてるのが原因かと思われます。

この電量計は本来、自宅蓄電池等の24時間稼働(利用)されるのを前提に作られてるみたいです。
つまり測定ユニットにはメモリ機能が無いので、電源切る=測定値リセットになってしまい、コムスを起動させる度にリセットされた100%表示になるのかと。

対策としては測定値ユニットを常時起動状態にする必要があります。
少々抵抗あると思いますが、余計なスイッチ等を挟まずバッテリーに繋げっぱなしにしてください。
当方もこの一年は繋げっぱなしですが問題ありません。

ただし、液晶モニターも点きっぱなしになるのでその辺の対策も必要です。
当方は有線利用なのでUSBケーブルの途中にちっこいリレーを挟んで、コムスのアクセサリ電源につないで連動させてます。

無線接続で良いならばアクセサリ電源を直接液晶モニターの12v端子に繋げるだけでOKです。
コメントへの返答
2019年7月23日 7:09
おはようございます。重ね重ねありがとうございます。

うすうす感じていましたが、やはりリセットされてしまうんですね…

無線で使えばシャント抵抗ユニットは常時12Vで、モニターの電源をオンオフでよいのでしょうか。
やってみます。ありがとうございました。
2019年7月24日 0:02
こんばんは、ご心配ありがとうございます

日曜日の雨は凄かったです

幸い被害は有りません
先週末からチョコちゃんは点検で里帰り中です😅

私も電量計を付けようと計画中で、まだ見積り待ちなんです

ちゃんとしたメーターが欲しい!
減ったり増えたりするメーターじゃ怖くて遠くへ行けません😅
コメントへの返答
2019年7月24日 0:44
こんばんは。テレビニュースで見て心配してました。
前日長崎五島佐世保方面「レベル5」。翌日久留米朝倉方面100㎜越え豪雨。

去年こちらも実感しているだけに身につまされる思いでした。大きな被害なくよかったです。

櫻星の危うい電量計は問題ありですが、コムスの純正のもキッチリしていますが(実は距離連動の?)真のバッテリー残量ではないみたいな疑惑があります。

いかにも日本的トヨタ的安全パイ手堅く なんでしょうが。

~ナイショ話~
今後の超小型モビリティ新規格が施行され「2人乗り櫻星」が現実化なれば、おそらく現状では価格も含めたトータル的に「ベスト」になるでしょう。(私感)

プロフィール

「またまた雨~⤵ http://cvw.jp/b/2431721/47731672/
何シテル?   05/19 22:54
なんちゃすとらとすです。よろしくお願いします。
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