発電機充電器まとめ（現状で）

遅ればせながら(笑)。



先週は久しぶり大洲でチロチロして♡

次の日日曜日は風もおさまってポカポカ陽気。



婆やんが避寒で一時避難入院したもんで、一人で買い物。やけんコムスで♡
駐車も楽々（また‼っ）(笑)。



荷物もたっぷり積める♡


さて本題に



新発電機はおおむね良好手ごたえあり。特に電気に関しては。
定格で3kw発電できるので余裕？エンジンも静か普通回転。（定格出力と最大出力の違いね！♡）
なんで唯一の不安は重量増によるモーターへの負担。も今回の峠越えでなんとか行けそう。 普通の一般国道幹線道路なら何とか？
（極悪林道は控えて(笑)。

あとは 大洲からのノンストップ平坦路を経て松山まででのあんばいで最終確認。

やけど…一つ疑問点。充電器で。



まずはおさらい





デルタQ



max12A公称


中華充電器





可変であるが事実上機能せず？充電器まかせ(笑)。20A程度。

二つ合わせて～




30A前後の「3倍剣！」　これが使えれば普通の走行なら問題なく走り続けられる。　ところが… 中華充電器が時々ダウンする…
始めのうちはいいのだが、その後しばらく走っていると。午後からは頻繁な感じ？ アクセル全開にすると復活したりもするのだが、不確実。あったりなかったりなかったり…デルタQを切って単体だと問題なく動く。



なんなん⁉ キーッ‼

10Aや20Aだとイマイチ足りないので 補助用のスクーター充電器でサポート。
2個でやっと3A。を2セットで6A を足して26A程度で使ってます。

でも　「♪なぜなぜな～ぜ！どうしてなの？」



中華充電器とデルタQの相性が悪いのかな？それぞれ単体では問題なく動くが。
デリケート過ぎて干渉するのかな？「♪それが僕らの知りたい事さ～♡」

そこで？ ま～た「いらん事」‼



ア～マ～ゾーンでまたスクーター充電器見つけて注文！♡



でも到着は年末⤵



最終確認は年末どん詰まりまでかかりそう…？(笑)。

まだまだね～♡