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AMG CLS53に乗って2000キロを超えました。

初期ロットに近い為、心配もありましたが
良い個体に当たったのか ここまで目立ったトラブルも無く、
半年点検時のケアもバッチリで、快適そのものです。



エクステリアは世評に反して最初から好みだったのですが、益々気に入ってきました。
グラファイトグレーのカラーも相まって、全体的に「ヌメッ」とした感じ。キャラクターラインが無いスタイルは今話題のマツダ3と近いものがあります。



360度、どこからみても流麗でマッシブ。
老若男女問わず、初見の方からはなんらかの「反応」を頂くのですが、
男性は「迫力あるね～」という感じで、
女性は「色っぽいわね」と、多面性があるようです。



前車CLS400シューティングブレークからの乗り換えで一番不安だった積載性。
分割トランクスルーも活用しながら自分なりの使い勝手を確立しました。
4人とトイプードル1匹の宿泊旅行にも対応してくれています。
それでもシューティングブレークの使い勝手を時々思い出しますが・・・。



で、クルマとしての出来ですが・・・。
思えば、
私がクルマ選びをしていた時の心の声は以下の感じでした。

↓↓↓

これまでノーマルのCやCLSを乗ってきた。
次は ちょっと違う車種に乗ってみたい。AMGバッジ、興味あります。
でも暴力的な刺激はオーバースペック。「前が空いたらアクセル踏む」ような運転はしていない。
燃費も都内でリッター5キロとか言われると、ショックかも。
でもでも、いざとなったらそこそこ速い車がいいし、モードによって「パンパン」排気音がしたりしたら、そのギミックは楽しい。
家族で旅行に行ったりするから、高級車然とした乗り心地、最新の安全・快適装備も諦めたくはないぞ。
実は、ポルシェも検討してみたけど、400馬力以上で安全・快適装備付けたら、●●円！？？
それは、ちょっとキツイな～。

↑↑↑

・・・・・、う～む。我ながら情けなくなるほど「中途半端」志向なんですね。
でも一方で、
「ちょっと違う車種」だの「高級車然」だの「最新の安全・快適装備」だの「400馬力以上」だの結構 我儘。
この感覚の方、今 普通のEやC、CLSに乗ってる方には、一定数いらっしゃるんじゃないでしょうか。
そういった方には53、検討の価値アリだと思いますよ。

53は、何一つズバ抜けたモノはありません。
「この辺りのさじ加減、実は、良くないっスかね？？」とメルセデスが提案してきたのが、53です。

このさじ加減の良し悪しの如何は、市場が決めるのだと思います。